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KWK et Minimotors : fin des ventes le ???


0rsa

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Trouver le vendeur en chine sa doit etre possible mais aura t il un entrepot au pays bas pour la  douane  gratis , mais c est sur elle a l aire super bien foutu cette machine surtout la partie cycle 

Sinont y a une autre solution on fait des plans et on se fabrique nous meme notre trot avec les idees de tout le monde et on la commercialise on l appelera esprit roue :auto:

Bon alors il nous faux un electronicien,un soudeur sur alu , un electricien , un decoupeur sur machine lazer, et un manager 

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Je viens de visiter le site de Darty, effectivement.....3600 euros....WTF!! Sachant que c'est un vendeur intermédiaire qui passe par Darty (Magasin "La féerie de bébé" O.o:mdr2:), c'est devenu très fréquent ce genre de vente pour différents produits chez Darty

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il y a 7 minutes, En_Zion_La a dit :

Effectivement au catalogue de Darty... tu m'étonnes maintenant avec un réseau comme celui la Minimotors a fait son choix... donc KWK s'est clairement fini...

@En_Zion_La Oui mais alors comment cela se fait-il que le nombre de fois où certains annonçaient la fin des ventes par KWK (Kylin) à plusieurs reprises, à différentes dates, alors qu'ils en vendent toujours et encore sur AliExpress....c'est très confus cette histoire :zarb:

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C'est une étape d'un processus.

le produit est référence par Da**y il respecte les critères de la marque en terme de sécurité, législation et norme.

la gestion du stock, l'engagement en terme de volume de ventes vis-à-vis de Minimotors  est externalisé de même que le SAV. 

Le positionnement est aussi étudié pour concurrencer directement urban et les autres sans pour autant tuer la poule aux œuf d'or..

une fois les premiers chiffres vont tomber tu passes à la mise en rayon et achat direct en boutique. La marge de distributeur est alors répartie entre l'importateur et le distributeur. 

Le marché gris est verrouillé, le SAV exclusivement réservé au marché officiel de même que les pièces détaché...

je pense sincèrement que ce n'était qu'une question de temps. Les choses sont désormais en marche pour que Minimotors soient distribuée en suivant le même business model que Gotway, Kingsong, Ninebot et les autres... les prix vont baisser, contrairement à ces marques... le coût du SAV est très faible moteurs robustes, contrôleurs rarement voir jamais mis en cause on parlera de soudures à droite à gauche un lcd par-ci un connecteurs débranché par-là et basta...

le schéma d'appro va sérieusement se compliqué.... il va falloir être :ph34r:... 

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je reste septique quant à l embargo de Minimotors. trop flou cette histoire , pour moi quand une marque décide de stopper c est vente avec un pays ce n'est  pas du jour au lendemain mais presque  , sachant qu'ils ont aucun compte à rendre et surtout pas à des pays étrangés .

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il y a une heure, 0rsa a dit :

C'est un vendeur tiers chez Darty, ça n'est pas Darty directement.

Exact !!!  S.A.V prometteur spécialisé dans Landeau de Poupée et Coffre à jouets pour finir sur la Dualtron Ultra…

https://lafeeriedebebe.com/25-trottinette-electrique

 

 

Modifié par explorer
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Le 01/03/2018 à 15:03, bibpbip06 a dit :

également d accord avec vous,  mais il faut vraiment que la concurrence se bougent à faire des machines aussi performantes et fiables que minimotors  et surtout à  prix abordables mais là je crois que c'est du rêve. 

Sinon il nous restera plus qu'a se morfondre sur les nouveaux modèles Minimotors sans pouvoir les obtenir .

Le frein principal au développement d’une concurrence sérieuse serait peut-être  le manque de cadre législatif pas encore clairement défini.
Un investisseur/entrepreneur peut donc avoir du mal à se projeter dans une rentabilité de fabrication au long terme et faire des choix stratégiques pour son futur produit.
Puissance, vitesse, tenue de route, tolérance distance de freinage, adhérence, maniabilité de l’ensemble (ou sont les limites ?) sans parler d’un minimum  d’aptitudes nécessaires au pilotage (conduite maitrisée ,en sécurité) de l’engin…Je crois quand même qu’une formation est obligatoire pour la conduite d’un simple scooter 50cc en France, bref…
Énormément voire beaucoup trop de questions restent dans le flou complet pour définir une stratégie précise de développement des EDP dans l’UE ce jour

C'est ce que je pense

 

Modifié par explorer
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Il y a 4 heures, En_Zion_La a dit :

Ben si... regarde ce qui s'est passé avec la création de Gotway France ou Kingsong France... des licences d'importation octroyées par pays.

je suis ok avec toi, mais il y a quelque temps en arrière ont parlait de 3,4 boutiques qui ont l'exclut Minimotors fr , avec ce vendeur tiers elle est l exclu.

Je reste quand même persuadé que ça reste du marketing pour booster les ventes mais ça on le sera peut être jamais ,verdict fin du mois de mars .

Perso,s'il repousse encore cela confirmera mon idée croisons les doigts.

Modifié par bibpbip06
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Il y a 10 heures, En_Zion_La a dit :

le produit est référence par Da**y il respecte les critères de la marque en terme de sécurité, législation et norme.

Non, c'est un vendeur tiers du marketplace, les critères ne sont pas du tout les mêmes que si c'était Darty qui vendait.

Il y a 10 heures, En_Zion_La a dit :

 les prix vont baisser, contrairement à ces marques... le coût du SAV est très faible moteurs robustes, contrôleurs rarement voir jamais mis en cause on parlera de soudures à droite à gauche un lcd par-ci un connecteurs débranché par-là et basta...

T'es pas sérieux là... C'est justement tout sauf fiable ou mature, combien de modèles différents de contrôleurs ou de moteurs en l'espace d'une année avec quasiment aucun recul à chaque fois. Aucun contrôle qualité à la sortie de l'usine avec souvent des mauvaises surprises dès l'arrivée de la trottinette (j'en ai personnellement fait les frais).

Un suivi des pièces de rechange chaotique avec des membres qui reçoivent des pièces qui ont évolué et qui ne sont plus adaptées à leur modèle.

Tu penses qu'un acteur français aura les reins pour gérer un stock de x pièces différentes en fonction des différentes versions qu'il a vendues et des nouvelles pièces / nouveaux modèles tous les 2 / 3 mois ?

Ajoute à ça les frais de transport qui sont à la charge du revendeur dans le cadre de la garantie pour l'aller et le retour avec l'obligation d'un transporteur spécialisé dû aux batteries de grande capacité, tout le monde n'a pas une boutique prêt de chez lui

Ou encore la législation qui devrait arriver cette année avec une limitation à 25 km/h et il va falloir un sacré courage et quelques nuit blanches à l'acteur français à n'en pas douter.

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  • 0rsa a modifié le titre en KWK et Minimotors : fin des ventes le ???

@0rsa pour avoir traîner pas de temps dans les shops qui vendent des roues toutes proportions gardées le SAV est plus simple. Ils ont pourtant les mêmes contraintes logistiques concernant le transport de batterie à haute capacité. 

Je ne parle pas d'un nouveau mais de la ultra... qui est mature... Pour le lancement d'un nouveau modèle c'est un autre histoire.

prends le cas des DTI en shop sur Paris aucun problème de SAV.

Ensuite que tu commercialises en direct ou que tu soient intermediaire ou apporteur d'affaire dans dans un groupe comme celui-là sécurité et gestion de l'image de marque représentent un risque considérable. Tu ne rentres pas sur une marketplace de type Daty ou Fnac comme ça...

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Il y a 17 heures, ABDK92 a dit :

bonjour chers compatriotes,

ma question est la suivante: pourra t on se procurer par la suite les pièces pour nos machines toutes confondues ??? merci pour vos reponses...9_9

En dernier recours tu peux tenter Taobao avec un intermédiaire genre yoybuy.com.
Je me suis mangé un trottoir avec mon speedway2 et à l'époque j'ai pu trouver les pièces sur taobao.

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