Frein semi hydraulique Xtech

[sidinho]

il y a 22 minutes, sonkenn a dit :

@sidinho c’est bizarre quand même que tu sois le seul a avoir ce problème, tu as essayé de retourner les adaptateurs? 

Oui j’ai essayé également et ça ne s’arrange pas du tout ! @JJKça m’intéresse bien la partie inter électrique, qu’est ce qu’il me faudra ? 

[Carbonite]

merci @JJK j'ai trouvé pour les olives mais les picots .... a quoi cela ressemble ?

[Carbonite]

voici mon panier , est ce que j'ai bon la 

https://r2-bike.com/warenkorb.php

[sidinho]

il y a 18 minutes, Carbonite a dit :

voici mon panier , est ce que j'ai bon la 

https://r2-bike.com/warenkorb.php

on risque pas de voir ton panier il faut que tu fasses une capture d’écran de celui ci  

[Carbonite]

[Carbonite]

@JJK j’ai bon mon copain ❓?

[JJK]

@Carbonite  désolé j'ai fais une longue balade, pour une fois qu'on a un peu de soleil...

oui, c'est tout bon

les picots, c'est les sockets pin insert

prends un socket et une olive en plus..des fois qu'on se loupe 

tu peux faire feu sur la commande mon gars...

[sidinho]

il te faudrait des seringues pour faire la purge !

[JJK]

Nan……j'ai tout ce qu'il faut….

[JJK]

@sidinho pour les inters de freins, tout dépend de la forme de tes leviers, pour exemple j'ai pu installer des inverseurs magnétiques sur mes "vieux" leviers Magura,

alors que Sonkenn n'as pu le faire sur ses Hope, faute d'endroit pour les mettre.

 les leviers modernes laissent moins de possibilités , et il a été obligé de revenir à son premier système d'inter mécanique à lame. (qui fonctionne également trés bien).

Pour carbonite la question ne se posera pas puisqu'il à opté pour des leviers déjà équipés. (c'est juste de la soudure pour raccorder le système)

Modifié le 17 février 2018 par JJK

[sidinho]

il y a 6 minutes, JJK a dit :

@sidinho pour les inters de freins, tout dépend de la forme de tes leviers, pour exemple j'ai pu installer des inverseurs magnétiques sur mes "vieux" leviers Magura,

alors que Sonkenn n'as pu le faire sur ses Hope, faute d'endroit pour les mettre.

 les leviers modernes laissent moins de possibilités , et il a été obligé de revenir à son premier système d'inter mécanique à lame. (qui fonctionne également trés bien).

Pour carbonite la question ne se posera pas puisqu'il à opté pour des leviers déjà équipés. (c'est juste de la soudure pour raccorder le système)

ok je vois !! En l’occurrence c'est beaucoup plus simple le montage avec les Mt5e closer ! 

[JJK]

voila, encore que poser des inters ne soit pas trés sorcier….

[sonkenn]

Bien joué @Carbonite bonne trouvaille!

[Carbonite]

@sonkenn @JJK Merci les copains ??

Je passe donc la commande en ajoutant olives et inserts !

il est vrai qu’avec le temps que l’ont a eu today , il ne fallait pas rester à la casa et enrouler en dual ?

Le liens ou j’ai trouvé les Magura est en Allemagne et c’est 9,50€ de frais de port via DHL ??

Commande faite ??

Y’a plu qu’a attendre la commande du switch et de la béquille et ont opère ?

merci les copains pour votre aide et vos précisions pour ne pas se loupé ???

[The Kimos]

Le 16/02/2018 à 23:12, 3.14air a dit :

Moi perso, sur mon ultra V1 en monte d'origine mes disques sont en 160mm

Et même avec les reputes et en mode moyen en électrique

Ça  marche plutôt bien

Je viens de changer mes plaquettes avant  et arrière en même temps à 3200klm 

Plaquettes d'origine, pas si mal !! Pour du chinois !!

Bonjour, 

A quoi tu différencie la Dualtron Ultra V1 à la V2 ? 

Merci.

Modifié le 9 avril 2018 par The Kimos

[3.14air]

Il y a 21 heures, The Kimos a dit :

Bonjour, 

A quoi tu différencie la Dualtron Ultra V1 à la V2 ? 

Merci.

Qlqs mois

Et contrôleurs, moteurs, lcd, convertisseur dc/dc

Je crois que c'est tout, mais je n'ai que la v1 

[En_Zion_La]

Il y a 4 heures, 3.14air a dit :

Qlqs mois

Et contrôleurs, moteurs, lcd, convertisseur dc/dc

Je crois que c'est tout, mais je n'ai que la v1 

On peut ajouter a la liste flasques, bras de suspensions arrière si on parle de la v2 2018 versus la v2 2017.

[Wapmp]

Le 17/02/2018 à 02:02, babaji a dit :

Bah pour ma part j’avais les x tech que j’ai remplacé par Les juin teck et bah sincèrement aussi y a pas photo, je comprends la différence de pris! Freinage hyper réactif avec une poignée plus souple et mon réglage de plaquette n’était pas optimum comme je l’avais Fait avec les xtech car trop pressé de les tester ces juin tech ! Et je regrette pas mon achat pour 120€ sur aliexpress faut pas ce priver pour ceux qui ne se sentent pas capable de mettre de l’hydrolique comme moi! Les juin tech c’est un bon intermédiaire entre les deux ! Et je ne parle pas de la pose qui a été beaucoup plus simple pour moi que mes ancien xtech ! Bref il ne s’agit que de mon ressenti mais ils sont de bien meilleur qualité et finition! 

tu peux me dire comment t'a fait stp je suis presque a la prise de nerf avec ces zoom j'arrive pas a les mettre a l'avant sur 140mm, va falloir un spacer de 1mm et poncer l'etrier un peux je crois, dit moi comment ta posé tes juin tech stp

[babaji]

il y a 24 minutes, Wapmp a dit :

tu peux me dire comment t'a fait stp je suis presque a la prise de nerf avec ces zoom j'arrive pas a les mettre a l'avant sur 140mm, va falloir un spacer de 1mm et poncer l'etrier un peux je crois, dit moi comment ta posé tes juin tech stp

Salut Wapmp 

Bah j'ai enlevé les Zoom et j'ai mis les Juin, j'ai un Spacer de 2 mm à l'avant plus une Rondelle   , et c'est tout ! après la pose des zoom j'ai rien touché à mon installation pour mettre les Juin!

 

[Wapmp]

il y a 1 minute, babaji a dit :

Salut Wapmp 

Bah j'ai enlevé les Zoom et j'ai mis les Juin, j'ai un Spacer de 2 mm à l'avant plus une Rondelle   , et c'est tout ! après la pose des zoom j'ai rien touché à mon installation pour mettre les Juin!

 

j'ai du mal a croire 2mm spacer plus une rondelle des photo stp car, ca ma abimé les filetage la première fois je n'ai pas envie de recommencer