Bonjour

[Hcdreamer]

Bonjour à tous,

j’ai 45 ans (aujourd’hui!) et cela fait un petit moment que je parcours les pages de ce très interessant forum!

J’envisage de me déplacer autrement dans un futur proche.

Au fil du temps je compte sur l’avis de grands spécialistes que vous êtes afin de pouvoir faire un choix.

mon nouveau moyen de transport sera utilisé pour rejoindre mon travail à 70% du temps...les 30% restant, pour les loisirs (avec de jolies virées en famille dans un rayon de 20km de chez moi)

Je mesure 1,84m pour 100kg...quand je vais au taf je porte souvent un sac à dos qui pèse 10kg (donc 110kg en tout).

J’habite en Normandie (humidité bien présente!).

j’ai un trajet quotidien de 13km en tout (aller et retour).

je n’ai pas une condition de sportif, loin de là!

Je suis motard, je roule en 1300xjr depuis des années.

le train est mon quotidien mais pas en tant que voyageur...je suis roulant SNCF et ma place est en cabine de conduite (avec prise 220v perso et de la place disponible sans gêner les voyageurs).

Depuis un moment mon choix se porte sur une Dualtron Ultra...pas pour faire le foufou...c’est surtout pour sa grande capacité et la « lourde » charge que je vais lui imposer!

Mais  je ne reste pas fermé  à l’idée d’une mono roue.

Merci à vous de m’accueillir ici.

À très bientôt.

Modifié le 4 mars 2018 par Hcdreamer

[papyGillou]

Bonjour @Hcdreamer bienvenue et BON ANNIVERSAIRE   

[Jeff08]

Bienvenue parmi nous. 

Bon anniversaire, un poisson comme moi « les meilleures »

Pour ton choix: 

Il me semble que les cabines de conduites ne sont pas très grande.

As tu pensé à l’encombrement de l’Ultra et son poids pour la monter dans ta cabine de conduite. 

Ton train est toujours en gare? 

Comment va tu faire si tu dois la porter à bout de bras pour la monter en cabine?

Je te conseil pour ce qui est des trottinettes 

Soit une Etwow soit une Dualtron Raptor ou la futur Compact (qui sera moins lourde que la Raptor)  

Perso, je fais 110kg avec mon sac et mon Etwow Monster de 11kg  me va parfaitement je fais exactement le même nombre de km que toi. 

 Je vais aussi acheter une Raptor ou Compact pour promenade en famille  

Bonne recherche 

jeff

Modifié le 4 mars 2018 par Jeff08

[Djowss_Hmong_Jaofa]

Bienvenue à toi,

Tu as aussi d'autre alternative à la DT ultra comme la UBGO Dual cool drive ( 2fois et demi moins cher et moins top en terme de finition mais... Les DT convaincu te diront que le reste c'est des joujous sans remettre en question la fiabilité des DT), bon certes moins puissante mais déjà bien pour démarrer. Etant un poids lourd également je pense que c'est sur cette dernière que je vais jeter mon dévolu. J'ai déjà essayer des trott comme la speedtrott RS 800 / la double ten, elles en envoient pas mal. Pour démarrer je te conseillerai de prendre un modèle un peu moins puissant. La DT Ultra c'est l'enfer pour commencer après ça n'est que mon avis. Meme pour toi en tant que Biker tu sera impressionner par la patate que ces trotts peuvent délivrer. Bon courage pour tes recherches.

 

[Hcdreamer]

Merci beaucoup de votre accueil et vos gentils messages pour mon anniv'...je prends note de vos précieux conseils...mes trains sont en gare 80% du temps en général...quand je pars en journée simple je n'emmènerai pas la trott avec moi, elle restera dans un garage pour deux roues qui ferme à clé.

J'ai dans l'idée de me faire une boîte ayant le même encombrement et le même poids (40kg) qu'une Ultra... l'emporter dans les trains et voir si c'est jouable...et au risque d'attiser la curiosité des voyageurs !

Les cabines de conduite différent en fonction du type de train...j'ai la chance d'être le plus souvent dans des rames Regiolis...très spacieuses!

Modifié le 4 mars 2018 par Hcdreamer

[Jeff08]

OK si elle reste dans un garage pour deux roues, s'est nickel

As tu déjà vu réellement  l'Ultra?

Moi je doute, voir je suis carrément sur, que se n'est pas possible de ranger l'ULtra en cabine de Régiolis.

Tu penses la mettre comment sur les cotés ou derrière toi en cabine?

Tu vas bloquer l’accès pour le contrôleur, il ne pourra plus rentrer en cabine (si il y a encore des contrôleurs sur ta ligne) et toi si tu dois sortir en urgence ça sera compliqué

En tout cas super idée ta boite, si ça passe tiens moi au jus, je suis aussi roulant et donc je prendrais aussi une Ultra au lieu de la Raptor...

Le plus dur sera de la porter et monter en cabine dans les faisceaux...

 

[Hcdreamer]

Jeff08 oui moi aussi je doute et je n'ai jamais vu d'Ultra en vrai...je pensais debout sur le côté mais je suis peut être un grand rêveur ?! D'ailleurs est ce que l'un de vous pourrait me dire où on peut en voir une sur Paris? Oui dans les faisceaux ça risque d'être chaud! Tout du moins pas faut oublier les portes extérieures de cabine...

[Jeff08]

Il y en a chez Rooelec à Gare du Nord. 

 

[Hcdreamer]

Jeff08 merci beaucoup pour l'info

[db77]

Bienvenue sur le forum et très bon anniversaire  J'espère que les conseils que tu trouveras ici te seront utiles.

[Minch]

@Hcdreamer bon anniversaire et bienvenue sur le forum, il y a aussi la possibilité d'une gyroroue puissante et étanche (une solution compacte) ! 

(GT16 2018, V10, ...)

Modifié le 4 mars 2018 par minch

[Jeff08]

Oublie les gyroroue!!

les E-trot s’est mieux. 

@minch

[Minch]

il y a 7 minutes, Jeff08 a dit :

les E-trot s’est mieux

C'est très discutable comme affirmation !

ça dépend des critères de chacun

[Jeff08]

Oui t’inquière je plaisante. 

[CRYDER]

il y a 13 minutes, Jeff08 a dit :

Oublie les gyroroue!!

les E-trot s’est mieux. 

@minch

Salow !!!

Hihi ! ... bon le mieux c'est qu'il essaie les deux. En revanche s'il est fan de vitesse (motard Inside) et qu'il n'a pas trop de temps pour "apprendre" un nouveau mode de pilotage, c'est clair que la trot' ce sera mieux.
Si par contre il y a un peu de possibilités pour le training et des envies de découvrir une nouvelle sensation de glisse, alors une roue sera sans doute un super choix (en prenant un modèle puissant parceque 110 kg faut les porter)

Et welcome Dreamer

Modifié le 4 mars 2018 par CRYDER