Inmotion V10/V10F

[Pasteur]

Il y a 3 heures, Fitz0uille a dit :

@Pasteur 16S : 17kg pas 15.5

Ok eRoue et urban note pas le bon poids! Bizarre qu’ils se trompent tous les deux,  quelqu’un peut-il la pesée pour qu’on sache réellement merci 

TheDom: je cherche surtout un poids raisonnable donc de ma v8 à 13,8kg et en gros 40km je veux trouver le bon compromis. La Ks 18L fait 18kg et sa taille je sais pas trop quoi en penser. Je dois aussi ajouter qu’ayant testé 14’’ et 18’’ Ks j’ai pas vraiment apprécié le léger balancement avant réaction de la roue donc si c’est pareil pour les autres, je vais devoir éliminer aussi la ks16s et la ks18L.

Nounours: un pack de batterie de 340wh pèse presque 1kg donc cela ne justifie pas le poids de la v10, c’est surtout le moteur plus puissant qui prend cher en poids.

faudrais que je trouve des gens pour tester ces roues (gr16-ks16s...) y’a pas de magasin à moins de 200km c’est relou.

[Minch]

il y a 5 minutes, Pasteur a dit :

j’ai pas vraiment apprécié le léger balancement avant réaction de la roue

Ça dépend aussi du mode (3 modes dispos), donc attention aux conclusions hâtives 

[nec]

Le 10/03/2018 à 20:06, TheDom a dit :

Si ça se trouve, elle sera dispo avant la Z10 !

surement ... en même temps vu le SAV de me**e chez ninebot france c'est pas plus mal.

Je regardais de près la Z10 mais je laisse tombé à cause de ma mauvaise expérience avec l'ES2.

Etant en plus vraiment satisfait de ma V8 cette V10 pourrait être pas mal. vivement les prochaines infos dessus

Modifié le 12 mars 2018 par nec

[Pasteur]

il y a 55 minutes, minch a dit :

Ça dépend aussi du mode (3 modes dispos), donc attention aux conclusions hâtives 

Même en mode dur c’est pas assez réactif pour moi. Rien de hâtif, j’ai eu plusieurs roues et à part inmotion et gotway les autres marques ne m’ont pas convaincu au niveau réactivité.

[sbouju]

Il y a 1 heure, Pasteur a dit :

Je dois aussi ajouter qu’ayant testé 14’’ et 18’’ Ks j’ai pas vraiment apprécié le léger balancement avant réaction de la roue donc si c’est pareil pour les autres, je vais devoir éliminer aussi la ks16s et la ks18L.

Pour les fans du mode hyper dur, dont je ne suis pas, un essai des nouvelles Gotway s'impose, à commencer par la toute nouvelle MCM5 que j'ai eu la chance de tester sur quelques kilomètres de la rando E-Roue d'hier.

[Minch]

Bizarre, sur ks14c, 16s et 18a/s, le mode dur est ultra-dur, vs Gotway,  à tel point que j'ai parfois l'impression d'être sur du bois, tellement je ne ressens aucune inclinaison, mais on s'y fait 

Mais peut-être que les différences de perception (sur ks) sont dues aux versions de firmware ?

(Réglage mode intermédiaire sur ks18, mode ultra-dur sur 14c et 16s)

J'ai hâte de pouvoir comparer V10 et gt16 2018 

Modifié le 12 mars 2018 par minch

[Fitz0uille]

Le poids est a jour sur le site du constructeur et de l'importateur @Pasteur si les autres ne sont pas a jour, c'est qu'ils ne sont pas pro
Pour le balancier, c'était vrai sur les premiers firmware et sur les modèles 14 et 16 pré-sport (A/B/C) ce n'est plus le cas sur les 14D/S et 16S. Je ne connais pas la 18 pour le moment donc je peux pas répondre pour le balancement.

En bilan, la Z10 me semble bien lourde pour les faibles spéc.

[Pasteur]

il y a 16 minutes, Fitz0uille a dit :

 @Pasteur  
Pour le balancier, c'était vrai sur les premiers firmware et sur les modèles 14 et 16 pré-sport (A/B/C) ce n'est plus le cas sur les 14D/S et 16S.

C’est vrai que j’aimerai quand même tester à nouveau du kingsong... parce que se faire une idée sur de nouveaux modèles alors qu’il y a des firmware MAJ c’est pas réaliste.

Mais par ici je ne sais pas pourquoi il n’y a quasi personne, même en cherchant sur les fofo je trouve dégun et pas de magasin.

[alricha]

On 11/03/2018 at 11:51 AM, CRYDER said:

Terminé de se faire traiter de "petite capacité" par les gotway et kingsong fans ! Ca  va chier !
(j'ai beau me dire que c'est pas la taille de la batterie qui compte mais la qualité du Wheeler, j'avoue que cela me fera du bien d'en avoir une grosse ...)

Je pense qu'il va y avoir quelques V8 d'occaz dans pas très longtemps :-)

Une batterie de 920, 40 kh, pas mal... Dommage que cette V10f reste en 16 pouces vu le poids. Un petit 18 pouces aurai été  parfait.

Reste plus qu'à attendre et voir si le résultat est au rdv.  Tous les atouts de la V8 avec batterie et puissance en plus :-) Bonheur !

[Pepytoh]

Oui oui allez y, délestez vous de votre v8

[Pepytoh]

Le petit gadget qui va bien 

[sbouju]

Arghhhh ! Le truc qui m'en détourne aussi vite qu'il ma détourné de toute wheel Kingsong...

Mais tant mieux pour ceux qui aiment, hein ! 

 

[nec]

il y a 3 minutes, sbouju a dit :

Arghhhh ! Le truc qui m'en détourne aussi vite qu'il ma détourné de toute wheel Kingsong...

Mais tant mieux pour ceux qui aiment, hein ! 

 

ça m'interresse pas non plus comme gadget mais bon c'est présent et pas obligatoire, libre à chacun de l’utiliser ou pas

[Pepytoh]

Pareil que vous. En espérant que ça n'augmente pas le prix de la machine inutilement

[sbouju]

C'est forcément des composant et des circuits en plus, susceptibles de tomber aussi en rade comme le reste, sans compter les ouies des HP, qui sont des endroits de plus qui sont potentiellement sensibles à la pluie, donc non merci, si je sais que ça m'est inutile.

Modifié le 13 mars 2018 par sbouju

[EXD | Dorian]

Perso j'ai surtout peur que lorsque l'on descend un trottoir un peu haut sa nique les hp..

[Zenko]

• Qualité de son à 40km/h ?
• Casser les pieds de son environnement en roulant ?
• Avoir du matériel embarqué qui prend du poids en plus pour rien ?

Lorsqu'on n'est pas capable de faire des roues de moins de 10kg, il faudrait peut-être songer à se prémunir d'initiatives complétement inutiles.

Le genre d'intégration pseudo-marketing qui sort des fesses d'un mec qui n'a jamais fait de wheel et qui est tout sauf à l'écoute du marché et des utilisateurs...

Suffit de voir les réactions à ce topic, personne n'en est content. (et sur kingsong, j'ai pas vu de milliers de topic "les hauts parleurs ça claquent troooop", les utilisateurs aussi ne trouvent pas ou peu d'intérêt en dehors des alarmes fournies).

une One Z pour fin 2018, une V10 qui commence à sentir l'oeuf moisi, j'en suis content pour KS qui a su rester sobre mais néanmoins efficace.

Aller restons positif. Ils gardent le meilleur pour la fin et ils font exprès de mettre des fonctionnalités bien pourries en avant pour teaser

Modifié le 13 mars 2018 par Zenko

[Fronteix]

[Zenko]

il y a 1 minute, Fronteix a dit :

Aaaaah je l'attendais celle-là !

Quelle innovation quand même ! des HP, des feux stop qui clignotent, vraiment révolutionnaire cette v10 !!!!!

J'ai également cru voir des pédales sur la première image, vous pensez qu'elles sont rabattables ?

J'espère qu'il y aura un trolley intégré, ça serait tellement incroyable avec toutes ces nouveautés !!

[nec]

il y a 3 minutes, Zenko a dit :

Aaaaah je l'attendais celle-là !

Quelle innovation quand même ! des HP, des feux stop qui clignotent, vraiment révolutionnaire cette v10 !!!!!

J'ai également cru voir des pédales sur la première image, vous pensez qu'elles sont rabattables ?

J'espère qu'il y aura un trolley intégré, ça serait tellement incroyable avec toutes ces nouveautés !!

En même temps ils ne parlent ni d'innovation ni de révolution, ils présentent simplement les fonctionnalités

Modifié le 13 mars 2018 par nec