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pfiou ça re-fonctionne, j'ai eu PEUR :|

donc la roue est restée off pendant 8h à coté du radiateur avant de se rallumer.

bon de toute façon je doit racheter des pièces je vais juste "ne plus l'utiliser sous la pluie" avant d'avoir changé la chambre à air et les 2 boucliers.

ensuite je retente voir si c'est moi ou si ça bug encore et au pire je la revend et je prend une trottinette électrique.

 

merci à tous pour vos conseils, et si quelqu'un à des infos sur l'étanchéité de la v5+ n'hésitez pas svp

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  Le 03/04/2018 à 18:41, Wilson a dit :

@db77 merci très très intéressants ces topics je ne connaissais pas le premier, qui ressemble fortement à mon soucis (~2000Km, buée dans le phare avant "les pannes en série", etc..)

Développer  

YAPLUKA :) 

  • +1 1
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Salut Wilson :)

J’ai vu que je ne t’avai pas précisé. Comme mes clips on sauté également j’ai bouché les trous de leur emplacement avec une croix de scotch toilé. Gorilla ?. 

Tu a raison j’ai eu la même réflexion suite à ma première panne. Ou en cas de crevaison. La roue est loin fiable qu’un vélo ou une voiture. D’autant que pour réparer on galère des heures seul dans notre coin. 

C’est d’autant plus frustrant que le rapport particité et fun explose tout et on adore quand tout vas bien. 

L’idée c’est d’avoir un plan de secours en cas de panne pour pas être dans la merde au boulot. 

Concernant ton problème continue de chercher l’origine de la fuite d’étanchéité si le cœur t’en dis. Tu finira par trouver xD  pourquoi ne pas faire des test d’arrosages apres que tu as remonté  la roue. Pour ne pas te faire surprendre en cas de pluie ?

PS: ludow essaie de te faire prendre du recul à ça façon. :P

On l’utilise 365/365 alors question fiabilité. On trouve que ça passe. Question mal-traitance il m’a pris en flag ce week-end. Un rite vidéo vas peut être tourner. 

En vrai j’en prend soins mais je la pousse au max ça c’est clair. 

Modifié par Kaalcifer
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