Christian-91 Posté(e) le 13 décembre 2018 Partager Posté(e) le 13 décembre 2018 il y a 25 minutes, JMH a dit : Merci pour ta réponse. Je pense la même chose. Mais un retour d'expérience aurait pu démontrer le contraire.? Il est dommage de posséder une trottinette à ce prix et de ne pas pouvoir l'utiliser pour aller au travail en hiver. Je vais donc passer mon chemin et revenir sur mon choix initial la roue, qui me permettra de la prendre avec moi dans mon bureau! Oui un ou plusieurs retours d'expérience serait bien venu, c'est le temps qu'elle va passer "dehors" qui pourrait poser problème à des température de -10 voir plus sans rouler. Quand la température descend en dessous de 12° je fais comme les ours, la trottinette aussi Bon courage si tu roule à trott ou roue par ce froid Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Funny Posté(e) le 13 décembre 2018 Partager Posté(e) le 13 décembre 2018 Il y a 23 heures, Bataykok974 a dit : Bonsoir à tous, je suis nouveau dans cette section car à la base je roule en gotway msx 100v et je viens tout juste de récupérer ma dualtron 3. J'ai hésité pendant longtemps entre la dt3 et la Thunder mais j'ai préféré la dt3 pour une 1ere trot. Je suis rentré avec et j'ai eu comme un doute et finalement je l'ai ramené et j'ai pris a Thunder. Merci à Jeff08 et à e ride pour les infos. Je suis du 77 (Quincy voisins) près de meaux mais je roule bcp sur Chelles d'où je suis originaire et surtout Paris. Au plaisir de croiser certains membres pour de bonnes balades et échanges de conseils. Ma belle est en train de charger ( x2 chargeur de base) et faut que je m'attaque aux paramètres du lcd. Un gros merci à tous ceux qui ont partagé leur retour sur cette trot, leur paramètres et toutes leurs bidouilles. Je pense faire poser des magura chez funtrott prochainement même si apparemment le freinage d'origine n'est pas trop mauvais. Merci d'avoir pris le temps de le lire On est au moins 2 sur Chelles à avoir des DT. Donc on peut s'organiser des sorties. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sebay Posté(e) le 13 décembre 2018 Partager Posté(e) le 13 décembre 2018 Savez vous si on peut mettre les pneus offroad de l’ultra sur la Thunder svp? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HTR Posté(e) le 13 décembre 2018 Partager Posté(e) le 13 décembre 2018 1 hour ago, Christian-91 said: Oui un ou plusieurs retours d'expérience serait bien venu, c'est le temps qu'elle va passer "dehors" qui pourrait poser problème à des température de -10 voir plus sans rouler. Quand la température descend en dessous de 12° je fais comme les ours, la trottinette aussi Bon courage si tu roule à trott ou roue par ce froid Je suis a Kyiv, Ukraine et ai utilise ma Mini4Pro en dessous de zero pendant quelques jours et une fois a -11 en rentrant du boutlot. Alors ca marche, assez bien en fin de compte mais ca perds de la puisance et tres vite, sure un trajet d'environ 4 kilometres la derniere montee que je fais normalement a 17km/h avec une charge aux alentours de 75% .... je la fais plus ou moins un tiers mois rapide a -5 et avec 95% de charge. A -11 c'est un toute autre machine. C'est simplement que la chimie n'est pas aussi efficace quand il fait friod mais le vrai peobleme pour moi etait l'equipement ... la premiere fois a -3 j'ai du m'arreter et rentrer dans un cafe ... une grande ligne droite sur le boulevard en pointe a 35 a cette temperature et les muscles des jambes ne repondait plus. Lecon vite apprise. Autre lecon apprise pas un colleague .... a ces temperatures, c'est mieux de pas replier la trotinette tout de suite ou de toucher aux cables qui peuvent devenir tres friables a ces temperatures. Par contre ici je vois quelques personnes qui bricole une forme de protection du vent avec ce qui semble etre un truc style tapis de yoga au depart et ai vu des kits style sac de couchage pour les xiaomi ... le gars minimooteur me dit que certaines personnes installent un "chauffage" USB en dessous de ces protections pour garder de bonnes performances sur de plsu longs trajets. Voila mon experience mais je sais pas si ca marche a logn terme, si ca endomage la batterie, ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 13 décembre 2018 Partager Posté(e) le 13 décembre 2018 (modifié) il y a 52 minutes, HTR a dit : Je suis a Kyiv, Ukraine et ai utilise ma Mini4Pro en dessous de zero pendant quelques jours et une fois a -11 en rentrant du boutlot. Alors ca marche, assez bien en fin de compte mais ca perds de la puisance et tres vite, sure un trajet d'environ 4 kilometres la derniere montee que je fais normalement a 17km/h avec une charge aux alentours de 75% .... je la fais plus ou moins un tiers mois rapide a -5 et avec 95% de charge. A -11 c'est un toute autre machine. C'est simplement que la chimie n'est pas aussi efficace quand il fait friod mais le vrai peobleme pour moi etait l'equipement ... la premiere fois a -3 j'ai du m'arreter et rentrer dans un cafe ... une grande ligne droite sur le boulevard en pointe a 35 a cette temperature et les muscles des jambes ne repondait plus. Lecon vite apprise. Autre lecon apprise pas un colleague .... a ces temperatures, c'est mieux de pas replier la trotinette tout de suite ou de toucher aux cables qui peuvent devenir tres friables a ces temperatures. Par contre ici je vois quelques personnes qui bricole une forme de protection du vent avec ce qui semble etre un truc style tapis de yoga au depart et ai vu des kits style sac de couchage pour les xiaomi ... le gars minimooteur me dit que certaines personnes installent un "chauffage" USB en dessous de ces protections pour garder de bonnes performances sur de plsu longs trajets. Voila mon experience mais je sais pas si ca marche a logn terme, si ca endomage la batterie, ... Merci pour le retour @HTR @JMH se pose la question de savoir s'il peu laisser sa trottinette à l'abris mais à température ambiante pouvant atteindre -10 voir moins pendant 8h00 Tu parle de "protection au vent" et kits style sac de couchage, c'est peut-être une idée à suivre pour protéger la trottinette du froid lorsqu'il la mets à l'arrêt pendant 8h00 Pour ma part au cas, je prend note qu'a basse température éviter de plier la trott. et de tripoter les câbles, Modifié le 13 décembre 2018 par Christian-91 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jbees Posté(e) le 13 décembre 2018 Partager Posté(e) le 13 décembre 2018 Le 02/12/2018 à 03:23, Didier.94600 a dit : Tu fait comme tu veux @RS1600 ??? Mais voici la position de conduite recommandée par Minimotors pour toutes les Dualtrons !!! Oui quand je me suis peté les cotes la semaine dernière c’était en turbo dual, les 2 pieds alignés bien derrière à l’accélération au feu. Une imperfection de la route et hop le bitume. Et je n’avais qu’une dt3! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HTR Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 10 hours ago, Christian-91 said: @JMH se pose la question de savoir s'il peu laisser sa trottinette à l'abris mais à température ambiante pouvant atteindre -10 voir moins pendant 8h00 Tu parle de "protection au vent" et kits style sac de couchage, c'est peut-être une idée à suivre pour protéger la trottinette du froid lorsqu'il la mets à l'arrêt pendant 8h00 Personellement j’ai pas d’experience a partager mais, par curiosite, je viens de passer un coup de fil au dealer minimoteurs ici pour lui demander. Je passe l’info sans pouvoir en verifier la veracite. Il est pas emu du tout a l’idee et me dit que ca se fait regulierement ici et en russie bien que plus avec scooters / motos (service de livraison pizza entre autres) simplement parceque peu de gens utilisent les trotinettes a ces temperatures. Un des des gars qui bosse pour lui a une moto custom type Sur-Ron qui reste garee dehors durant la journee. D’apres lui, si la batterie est charge (40% ou plus) pas de probleme pour le stokage dehors. Par contre il explique qu’a ces temperatures les batteries ont de la difficulte produire le voltage d’origine et que il y a a un risque de coupure si immediatement fortement solicitee car le BMS interprete ca comme une batterie sous chargee. A voir selon les modeles mais isolation aide enormement d’apres lui et apres quelques centaines de metres a solicitation reduite ca se rechauffe tandis que sans la temperature / vitesse ne permets pas au systeme de chauffer. Il a un client qui roule toute l’annee en Raptor qui aurait installe un systeme de chauffage et il va essayer d’en savoir plus plus tard dans la journee. Je fais suivre si ca se materialize. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 il y a 21 minutes, HTR a dit : D’apres lui, si la batterie est charge (40% ou plus) pas de probleme pour le stokage dehors. Par contre il explique qu’a ces temperatures les batteries ont de la difficulte produire le voltage d’origine et que il y a a un risque de coupure si immediatement fortement solicitee car le BMS interprete ca comme une batterie sous chargee. A voir selon les modeles mais isolation aide enormement d’apres lui et apres quelques centaines de metres a solicitation reduite ca se rechauffe tandis que sans la temperature / vitesse ne permets pas au systeme de chauffer. La, c'est une explication qui tiens la route, J'avais remarqué que le voltage avait tendance à baisser plus vite, mais sans penser à la réaction du BMS pourtant logique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JMH Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Merci les gars, c'est sympa. ? Concernant les autres véhicules, j'avais bien pensé aux automobiles électriques. Je n'ai pas approfondi de ce coté. Elles ont peut-être un système de chauffage intégré pour éviter ce genre de problème ou tout simplement un autre type de batterie moins sensible au froid. Je vais regardé de ce coté.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sonkenn Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Le 04/12/2018 à 00:55, Lolo 1969 a dit : Le guidonnage et du a l angle de chasse de la roue avant . Y a pas un système anti guidonnage vendu pare Mm ? Non, pas par Minimotors ou J'essaie d'étudier un système d'accroche plus polyvalent / moins intrusif mais j'ai pas beaucoup de temps à y consacrer... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jbees Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Ça y est j’ai ma Thunder, je suis comme un enfant. Malheureusement pas encore en top forme, on va attendre pour vraiment en profiter. Merci à @Jeff08, pour la reduction et sa disponibilité. J’espère qu’on se croisera bientôt ? 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jbees Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Vous savez où je peux trouver le Manuel de la Thunder? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 il y a 3 minutes, Jbees a dit : Vous savez où je peux trouver le Manuel de la Thunder? Hop, de la lecture https://www.espritroue.fr/topic/6417-notices-et-sch%C3%A9mas-gamme-minimotors/ 5ème post Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jbees Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 il y a 14 minutes, Christian-91 a dit : Hop, de la lecture https://www.espritroue.fr/topic/6417-notices-et-sch%C3%A9mas-gamme-minimotors/ 5ème post Super, je ne retrouvais pas le sujet. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HTR Posté(e) le 17 décembre 2018 Partager Posté(e) le 17 décembre 2018 (modifié) On 12/14/2018 at 11:04 AM, HTR said: Il a un client qui roule toute l’annee en Raptor qui aurait installe un systeme de chauffage et il va essayer d’en savoir plus plus tard dans la journee. Je fais suivre si ca se materialize. @Christian-91 @JMH . Le gars en question roule un raptor toute l'annee quel que soit le temps pour trajet maison-boulot (+/- 35 km aller retour). Il a installer deux de ces pads chauffant autour du deck, enrouler acec un couverture de survie et puis une couche de neoprene au dessus. La raptor reste dehors la journee et il branch les packs sur une batterie USB glisee en dessous de neoprene, directement en dessous d'un des element chauffants plsu ou moins une heure avant de prendre la route. Apparament ca replace pas le une meilleure meteo mais il dit que que ca lui pemets de pas pedre top en autonomie ou puissance et que la difference se fait sentir une fois en dessous de zero ... voila .. mais comme dit plus haut, j'ai pas une experience directe et je relaye ce que le dealer me dit https://ru.aliexpress.com/item/USB/32958687441.html?spm=a2g0w.search0604.3.180.512b7cd9lnmrC5&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_100031_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_538_537_536%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=cf21f4cd-8459-4506-838e-d48d01bfadf8&algo_expid=cf21f4cd-8459-4506-838e-d48d01bfadf8-21 Modifié le 17 décembre 2018 par HTR Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
broze Posté(e) le 17 décembre 2018 Partager Posté(e) le 17 décembre 2018 Salut ! Y en a qui se sont amusés à faire la différence entre vitesse sur le LCD et GPS ? Les écarts sont tout de même importants ! Une explication ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
David Francois Posté(e) le 17 décembre 2018 Partager Posté(e) le 17 décembre 2018 Moi je trouve pas trop, je me suis fais flasher par un radar limité à 50kmh et j'étais à 54 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
broze Posté(e) le 17 décembre 2018 Partager Posté(e) le 17 décembre 2018 il y a 4 minutes, David Francois a dit : Moi je trouve pas trop, je me suis fais flasher par un radar limité à 50kmh et j'étais à 54 ? Étonnant car un radar flashe à minimum 55/56 de vitesse réelle... Ton LCD sous estime ta vitesse réelle je dois en conclure ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
David Francois Posté(e) le 17 décembre 2018 Partager Posté(e) le 17 décembre 2018 ?pourtant je me suis bien fait flasher et j'étais en fond de vitesse 2 sur un moteur. En tous cas sûre j'étais pas à 60kmh car meme si je n'ai pas de plaque, je respecte les limitations question de savoir vivre.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 17 décembre 2018 Partager Posté(e) le 17 décembre 2018 (modifié) Boff, + ou - 1 à 2Km/h de différence avec le radar à plus de 50 … c'est du chipotage Modifié le 17 décembre 2018 par Christian-91 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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