Dualtron Thunder

[sonkenn]

Merci @HTR pour l’enquête sur les spacers.

Ce qui est confus, c’est pourquoi il y a des taraudages sur ces spacers. C’est complètement anti-mécanique. Du coup il faut re-percer avant montage... ?

Qu’est-ce qui leur est passé par la tête ? Je ne comprends pas.

Sinon, petit aparté sur les 3 trous de réglage des platines d’étriers. Hier j’ai déplacé l’étrier sur la Thunder. Ça ne sert juste à rien, l’amplitude de réglage entre les trous est trop grande, impossible de trouver un réglage correct. 

[Melo]

A combien ce coupe la thunder j etait a 16% il me semble?

[David Francois]

il y a 18 minutes, Melo a dit :

A combien ce coupe la thunder j etait a 16% il me semble?

Coupe cad ? S'éteindre plus de jus ?

[Melo]

il y a 4 minutes, David Francois a dit :

Coupe cad ? S'éteindre plus de jus ?

Oui 

[David Francois]

il y a 7 minutes, Melo a dit :

Oui 

Ben pour moi j'ai pas encore eu ce phénomène. Je suis déjà arrivé (une fois) à zéro pourcent, ça clignotait rouge et pas éteinte... Y aura sûrement d'autres retour ?

[Melo]

il y a 5 minutes, David Francois a dit :

Ben pour moi j'ai pas encore eu ce phénomène. Je suis déjà arrivé (une fois) à zéro pourcent, ça clignotait rouge et pas éteinte... Y aura sûrement d'autres retour ?

Merci ben j attend si ca la deja fait a quelqu'un ?

[Mephisto]

Le niveau de coupure sur la thunder m'intéresse car sur ma DT3, ça coupe à 47% ?

[Melo]

il y a 42 minutes, Mephisto a dit :

Le niveau de coupure sur la thunder m'intéresse car sur ma DT3, ça coupe à 47% ?

47% ouahhh c enorme deja moi 16% je m inkiet ?

[Mephisto]

il y a 10 minutes, Melo a dit :

47% ouahhh c enorme deja moi 16% je m inkiet ?

Ouais, je ne trouve pas ça très normal, j'ai probablement des cellules qui sont déséquilibrées ce qui provoquerait peut-être ce résultat, le BMS coupe à un niveau de tension élevé. Je me suis promené en ville cet après-midi et j'ai fait un relevé du pourcentage et de la tension à chaque kilomètre sur une distance de 39 km.

Je suis en train de faire un courbe sous Excel et un calcul de régression linéaire pour voir où je tomberais à 0% par exemple. Je fournirai mes conclusions ici pour ceux que cela intéresse mais je pense que j'ai potentiellement un souci avec ma batterie ?

[Melo]

il y a 2 minutes, Mephisto a dit :

Ouais, je ne trouve pas ça très normal, j'ai probablement des cellules qui sont déséquilibrées ce qui provoquerait peut-être ce résultat, le BMS coupe à un niveau de tension élevé. Je me suis promené en ville cet après-midi et j'ai fait un relevé du pourcentage et de la tension à chaque kilomètre sur une distance de 39 km.

Je suis en train de faire un courbe sous Excel et un calcul de régression linéaire pour voir où je tomberais à 0% par exemple. Je fournirai mes conclusions ici pour ceux que cela intéresse mais je pense que j'ai potentiellement un souci avec ma batterie ?

Moi j ai la garantie mais  vue que c est ma premiere utilisation on verra a la prochaine fois si ca tombe a 16% 

[Melo]

à l’instant, Melo a dit :

Moi j ai la garantie mais  vue que c est ma premiere utilisation on verra a la prochaine fois si ca tombe a 16% 

J ai fait 65km avec

[David Francois]

il y a 32 minutes, Melo a dit :

J ai fait 65km avec

65km en une charge ?

[Melo]

il y a 4 minutes, David Francois a dit :

65km en une charge ?

Oui 

[David Francois]

il y a 5 minutes, Melo a dit :

Oui 

Ben c plutôt très bon!!! Tu était en koi mode 2 ou 3 et en mode single ou dual.

Moi à 28km il me reste 58% de batterie en mode 3 single et temps en temps dual moteur 

[Melo]

il y a 4 minutes, David Francois a dit :

Ben c plutôt très bon!!! Tu était en koi mode 2 ou 3 et en mode single ou dual.

Moi à 28km il me reste 58% de batterie en mode 3 single et temps en temps dual moteur 

Mode 3 single et temp en temp dual 

[David Francois]

il y a 1 minute, Melo a dit :

Mode 3 single et temp en temp dual 

Ben pour moi c une bonne stats 65km en une charge en mode 3. A voir sur les prochains commentaires. Après je vais quasiment pas en dessous de 30% pour préserver la batterie 

[Melo]

il y a 1 minute, Melo a dit :

Mode 3 single et temp en temp dual 

Par contre ya 1 truc jme pose une question j entend 1 pti crak au niveau de la colonne  c est du a koi ?? Ca fait ce bruit quand jsaute un trotoir par exemple vous aussi?

[David Francois]

il y a 1 minute, Melo a dit :

Par contre ya 1 truc jme pose une question j entend 1 pti crak au niveau de la colonne  c est du a koi ?? Ca fait ce bruit quand jsaute un trotoir par exemple vous aussi?

? j'ai jamais sauté de trottoir si mes souvenirs sont exacts dans la notice ils deconseille les sauts. 

Mais situation similaire quand je prend un cassis trop fort et que la trot est en l'air, Non j'entend rien hormis ma tôt voix qui me dit "tu vas te casser la gueule!!!!"

[Melo]

il y a 39 minutes, David Francois a dit :

? j'ai jamais sauté de trottoir si mes souvenirs sont exacts dans la notice ils deconseille les sauts. 

Mais situation similaire quand je prend un cassis trop fort et que la trot est en l'air, Non j'entend rien hormis ma tôt voix qui me dit "tu vas te casser la gueule!!!!"

Enfaite a l arret trot éteinte je jfreine avec les frein et jfait un mouvement d avan en arriere jlentend aussi jme dit peut etre j ai mal serré  ou autre le collier

[Melo]

il y a 2 minutes, Melo a dit :

Enfaite a l arret trot éteinte je jfreine avec les frein et jfait un mouvement d avan en arriere jlentend aussi jme dit peut etre j ai mal serré  ou autre le collier

Quand jprend les boss un peut aussi