Dualtron Thunder

[Exo]

Visser avec les écrous de roues d'origines

Modifié le 23 janvier 2020 par Exo

[Lancel]

Ancien folding et nouveau folding Sonken, le tout installé par Julien de Fastride. Du boulot tip top de ces deux personnes ?? ! Concernant la colonne, j'ai voulu la faire aller de l'avant et de l'arrière pour voir si ça craquait. Et bien j'ai eu l'impression d'avoir une barre à mine ou que Julien m'avait maquillé la Weped 50GT en Thunder !!! ?Et tout ceci agrémenté de pneus slick... hummm

[Raphou3407]

?

Dite moi. Le deck de chez funtrott ( LIEN ) on peu le mettre sans le deck d'origine, c'est assez costaud ?

[Exo]

Je suppose que oui il doit être prévu pour mais perso je connais pas le produit  passe leur un coup de fil en boutique ,c'est rapide et je suis sur qu'ils se feront un plaisir de répondre à ta question ??

[Exo]

Il y a 2 heures, Lancel a dit :

Et tout ceci agrémenté de pneus slick... hummm

Très belle monture Lancel et l'upgrade sonken au top ? plus pneus slick ya pas mieux sur routes sèches   mais attention la moindre parcelle de route humide cela ne pardonne pas et aussi méfiance ces pneus sont strictement interdits sur routes ouvertes (fdo) et les sinistres non couverts par ton assurance avec cette configuration si expertise ,d'ailleurs tu me fais penser qu'il faut avant les beaux jours que je monte aussi mes PMT mais classiques et homologués car il m'arrive de rouler sur routes humides et je croise de plus en plus souvent nos amis en bleu 

https://www.lesfurets.com/assurance-moto/guide/le-pneu-semi-slick-est-il-autorise-sur-route

Modifié le 23 janvier 2020 par Exo

[Ebikeadventure]

il y a 4 minutes, Exo a dit :

...pneus click ya pas mieux sur routes sèches ?...

Des pneus click, j'en voulais mais ils n'en ont plus...? 

J'essaierai peut être des slick du coup...?

?...je sors...je sors....

 

[Exo]

C'est bon je viens de chausser les lunettes ??

[Ebikeadventure]

Pareil, j'ai mes lunettes du marché pour les vieux coef 2 je crois? ?

Modifié le 23 janvier 2020 par Ebikeadventure

[Raphou3407]

d'accord merci.

je vais peut-être mettre ma trott en vente, j'ai du mal pour estimé à qu'elle prix la mettre. Si vous pouvez me dire si 2500e c'est raisonnable ou je vois trop haut.

Date achat : Novembre 2018
Kilométrage : 800km
Accessoire achetez en plus : (588e)
35e - Poignée courbé arrière LIEN
205e - Kit amortisseur direction Sonkenn
25e - Amortisseur de direction LIEN
45e - Bague de serrage LIEN
48e - Chargeur 5A LIEN
200e - Cartouche amortisseur Bleu/vert LIEN (Pas monter)
30e - Support led LIEN

[Exo]

Le 23/01/2020 à 23:03, Raphou3407 a dit :

d'accord merci.

D'accord ,merci aussi ! mais sans la marque de ta trot et le modèle cela se complique  même si nous sommes sur le topic Thunder ,ce qui laisse supposer que c'est une Thunder ? 

Modifié le 25 janvier 2020 par Exo

[Raphou3407]

Oui c'est une thunder ?

[Exo]

Il y a 1 heure, Raphou3407 a dit :

d'accord merci.

je vais peut-être mettre ma trott en vente, j'ai du mal pour estimé à qu'elle prix la mettre. Si vous pouvez me dire si 2500e c'est raisonnable ou je vois trop haut.

Date achat : Novembre 2018
Kilométrage : 800km
Accessoire achetez en plus : (588e)
35e - Poignée courbé arrière LIEN
205e - Kit amortisseur direction Sonkenn
25e - Amortisseur de direction LIEN
45e - Bague de serrage LIEN
48e - Chargeur 5A LIEN
200e - Cartouche amortisseur Bleu/vert LIEN (Pas monter)
30e - Support led LIEN

Ton prix est loin d'être incohérent surtout avec ce faible kilométrage ainsi que tes options et modifications , après le souci c'est qu'actuellement tu trouve tout et n'importe quoi en terme de tarifications sur Thunder et autres Dualtrons et même des produits neufs à ce prix la , mais neuf ne veux pas dire absence de défauts surtout avec Minimotors ,et il vaut souvent mieux acheter une trot modifiée avec upgrades de qualités qu'un produit de base tout droit sorti de son carton , à toi de faire comprendre cela à ton futur acheteur de ta belle monture ,bonne chance 

Modifié le 23 janvier 2020 par Exo

[Lancel]

Il y a 10 heures, Raphou3407 a dit :

d'accord merci.

je vais peut-être mettre ma trott en vente, j'ai du mal pour estimé à qu'elle prix la mettre. Si vous pouvez me dire si 2500e c'est raisonnable ou je vois trop haut.

Date achat : Novembre 2018
Kilométrage : 800km
Accessoire achetez en plus : (588e)
35e - Poignée courbé arrière LIEN
205e - Kit amortisseur direction Sonkenn
25e - Amortisseur de direction LIEN
45e - Bague de serrage LIEN
48e - Chargeur 5A LIEN
200e - Cartouche amortisseur Bleu/vert LIEN (Pas monter)
30e - Support led LIEN

On en trouve des neuves, en boutique, en France, à 2600 €... Je dirai que la tienne pourrait trouver preneur à 2000 € si tu ne l'as pas acheté chez Alie.

[Lancel]

Il y a 10 heures, Exo a dit :

Très belle monture Lancel et l'upgrade sonken au top ? plus pneus slick ya pas mieux sur routes sèches   mais attention la moindre parcelle de route humide cela ne pardonne pas et aussi méfiance ces pneus sont strictement interdits sur routes ouvertes (fdo) et les sinistres non couverts par ton assurance avec cette configuration si expertise ,d'ailleurs tu me fais penser qu'il faut avant les beaux jours que je monte aussi mes PMT mais classiques et homologués car il m'arrive de rouler sur routes humides et je croise de plus en plus souvent nos amis en bleu 

https://www.lesfurets.com/assurance-moto/guide/le-pneu-semi-slick-est-il-autorise-sur-route

Pour les pneus slick, ce n'est pas une moto et la nouvelle loi n'interdit rien pour les trottinettes et la MACIF qui m'assure non plus. Ce serait la meilleure !!! Quant aux routes mouillées pour ces pneus, cela ne me concerne pas puisque je ne roule que sur du sec étant donné que la Thunder n'est pas un exemple d'étanchéité... ?

[Exo]

Les lois s'appliquent pour tous véhicules empruntant une voie publique ,après je dis cela je dis rien 

Modifié le 24 janvier 2020 par Exo

[Exo]

Tu est libre Max ,du moins Lancel 

 

Paragraphe du code de la route >>> 

Les pneus slick ne sont évidemment pas autorisés pour un usage sur route et sont donc destinés à un usage sur circuit en compétition automobile ou lors des stages de pilotage. À l’inverse, les pneus semi-slick sont homologués sur route.

Modifié le 24 janvier 2020 par Exo

[Ebikeadventure]

il y a une heure, Lancel a dit :

Pour les pneus slick, ce n'est pas une moto et la nouvelle loi n'interdit rien pour les trottinettes ...

Ce n'est pas une moto, c'est juste un engin interdit selon justement cette nouvelle loi ?

Ni juriste, ni morale et chacun fait ce qu'il veut (c'est pas avec celle que j'attends) avec des pneus slick en plus, c'est juste en rajouter une (petite) couche, faut voir la loi en face...

Modifié le 24 janvier 2020 par Ebikeadventure

[Lancel]

il y a 4 minutes, Ebikeadventure a dit :

Ce n'est pas une moto, c'est juste un engin interdit selon justement cette nouvelle loi ?

Ni juriste, ni morale et chacun fait ce qu'il veut (c'est pas avec celle que j'attends) avec des pneus slick en plus, c'est juste en rajouter une (petite) couche, faut voir la loi en face, même si elle nous saoûle...surement ?

Engin interdit ? Merci de poster de façon intelligente....  

[Lancel]

il y a 40 minutes, Exo a dit :

Tu est libre Max ,du moins Lancel 

 

Paragraphe du code de la route >>> 

Les pneus slick ne sont évidemment pas autorisés pour un usage sur route et sont donc destinés à un usage sur circuit en compétition automobile ou lors des stages de pilotage. À l’inverse, les pneus semi-slick sont homologués sur route.

Les FDO ont autre chose à faire que de contrôler mes pneus... ?

[Ebikeadventure]

Le 24/01/2020 à 10:00, Lancel a dit :

Engin interdit ? Merci de poster de façon intelligente....  

 

 Mince alors...je vais me remettre de la purée dans les yeux, personne ne savait ça, personne ne connait les lois sur le forum, comme ça je dirais que cette nouvelle loi nous permet d'avoir des trott qui roulent à 85 ?

"Les FDO ont autre chose à faire que de contrôler mes pneus... ?

Faudrait savoir...s'ils sont autorisés, y a aucun problème...?

Modifié le 25 janvier 2020 par Ebikeadventure