Changement roue avant Revolt 2.0 (Décathlon)

[MLM2305]

Salut les amis ! 

 

Je viens d'être orienté vers vous pour vous poser une question, j'avais initialement posté dans une autre catégorie mais les forumeurs m'ont orienté vers vous me disant que vous seriez plus à même de me répondre.

 

Comme vous l'avez deviné, j'ai une trottinette électrique Revoe Revolt 2.0 achetée chez Decathlon (n'y voyez là aucune publicité..)

 

Je l'adore. Tout simplement, vitesse de pointe : 27 km/h, autonomie : 19 à 22 kilomètres (poids utilisateur : 77 kg, terrain fort vallonné. Suspension arrière,  roue arrière motrice de 8 pouces (comme à l'avant mais sans moteur), compteur digital pratique et fort lisible, chassis qui respire la qualité, le grip du deck est agréable, l'accélérateur et le frein électro-mecanique sont efficaces.

pas de jeu dans la direction, les commandes ou sur le "cadre".

 

Petit bémol (et oui, à 499 euros, faut pas s'attendre au dernier cri et à des miracles) : le frein arrière qui s'active avec le pied mais qui manque vraiment de mordant pour un freinage "d'urgence".

 

Autre problème, qui est justement le sujet de ce post, je ne dispose pas de suspension / amortisseur sur la roue avant de la trot'. Malheureusement, par chez moi, les routes sont forts granuleuses et pas très lisse. Résultat : des vibrations au guidon importantes et gênantes à l'usage. 

 

J'ai cru comprendre qu'une roue gonflable pourrait atténuer le problème, alors voici ma liste de questions, pour vous, connaisseurs. (Je suis novice et c'est ma première trot' électrique).

 

1) Quel modèle de roue / référence choisir ? (N'hésitez pas à me laisser un lien vers le bon modèle et le bon site)

dans l'idéal, j'aimerais ne pas avoir à retirer le garde boue qui reste bien pratique.

 

2) Le changement par une roue gonflable va il réellement améliorer mon confort de roulage ? Quelle pression de gonflage recommandez vous ?

 

3) À quel impact sur l'autonomie / vitesse faut-il s'attendre ?

 

4) Quelle est la durée de vie d'une trottinette électrique ? Ou une estimation (même vague) ?

 

5) Quel est l'entretien indispensable d'une trot' électrique ? 

 

6) Dites moi tout ce qu'il faut savoir sur ce que vous jugez nécessaire ! Je suis preneur de toutes vos connaissances !

 

Mes excuses pour ce long message, j'espère ne pas trop vous ennuyer.

 

Mais d'avance, un très grand merci pour vos réponses et le partage de votre expérience !

 

Bonne route à vous !

 

MLM2305.

[Nicotomy]

Bonjour,

je vous que tu veux changer de roues sur une revolt2.0. As tu pu trouver une solution pour mettre d’autres roues, style gonflables?

si oui, je suis preneur pour une solution identique.

merci à toi,

[Bigzranx]

bonsoir les gens . pour etre plus facile a voir la difference je vais noter a@l echelle de 10 pneu plein .pneu a air . vibration 3 pneu plein 8 voir 9 pneu air. tenue de route seche 4 plein 8 air. route humide 3 plein 8.5 air la difference et incomparable . le seul moins c est une legere perte de vitesse 1 a 2 km/h  pas sur mais le jeu en vaut la chandelle surtout un petit tour dans les parametre elle frolle les 40 km/h autonomie pareil puisque le moteur nest plus brider force pas pour rester a 25 km/h . le gonflage il y a que tou qui peut juger . plus c gonflet plus c red . moins plus doux mes s ecrasse sue le bitume . une trottinette peut fonctionner pendant 1 ans comme un mois ou un jour 90% c la batterie juste a voir si c pas plus chere qu une autre trotte un moteur coute rien et plus puissant c comme une tv ou un smarphone il y a pas se date de vie  .pour finir tu peut mettre toute les jantes de n importe quel trottinette c juste le diametre de l  entre axe de roue et encor c vite adaptable c surtout la largeur de@l entre axe il faut que la fourche colle bien la jante des deux coter ou mettre des antretoisse voila j espere voys avoir aider a bientot