1rad werstatt : nb1 708 wh

[feelfree]

Pour ceux qui ont facebook, je vous invite à visiter la page de 1 rad werkstatt.

Ils vont commercialiser un kit qui permet de faire passer la nb1 à une capacité de 708 wh  avec  des compartiments modifiés. 

https://m.facebook.com/1radwerkstatt/photos/a.527062774101602.1073741829.527048414103038/691621034312441/?type=3&source=48

D'autre part il semblerait que leur batterie de remplacement ninebot de 388wh soit largement plus sécurisé que l'original, avec la, suppression de la possibilité de coupure.

on apprend également dans ce post une petite bombe, les bms ninebot d'origine n'auraient pas de fonction d'equilibration du pack de batterie ...

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=681494885325056&substory_index=0&id=527048414103038

 

[OsmOze]

Salut,

C'est une bonne chose pour ceux qui, comme moi, adore leur Ninebot mais aimerai pouvoir faire plus de bornes avec mais il se pose plusieurs questions :

1. Est ce que tu les a contacté pour le prix? Si non, je me charge de le faire tout de suite.

2. Dans le lien que tu donnes, on ne voit pas vraiment de photo de roue avant / après. Ca me parait indispensable de le mettre car l'une des force de la Ninebot, au dela de son algo de conduite très agréable, c'est sa finesse et son confort.

3. Et là en fait ce n'est pas une question... on perd la garantie en faisant cette modification !

4. @Ninebot France, vous feriez des heureux en commercialisant un pack dans ce style qui ne ferait pas perdre la garantie.

[Charles Liebert]

Vu l'heure à laquelle l'Equipe Ninebot hier, et est rentrée, je pense qu'ils dorment encore

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[OsmOze]

Bon j'ai pu discuter avec Chris, qui a développer cette batterie et voilà ce que je peux vous dire : 

1. Il est surpris que nous perdions la garantie. Les Ninebot qu'il vend avec la batterie conserve la garantie, mais bon, c'est un autre pays, et attendons aussi que Ninebot se positionne sur le sujet pour en savoir plus. 

2. A ce jour elle n'est pas disponible à la vente, ils vont commencer la production d'ici 6 - 8 semaines.

3. La livraison en France ne sera pas un problème pour ceux qui le souhaitent. 

4. Le prix de vente sera d'environ 320€ HT. 

J'attends sa réponse concernant les bumpers, j'aimerai savoir dans quelle mesure cela les grossit. Il ne parle pas Français donc ne préfère pas venir s'exprimer en direct mais si vous avez des questions ou quoi que ce soit n'hésitez pas à m'en faire part.  

Me concernant, ça me botte pas mal cette batterie. C'est vrai que comme j'ai tendance à un peu faire l'idiot en rando, à vouloir monter des marches avec ma roue et à faire des aller retour entre l'avant et l'arrière du groupe, je me retrouve avec 50% de batterie quand les autres Ninebot sont à 70%.... ^^ 

[feelfree]

Merci pour les infos osmoze, il affirme par ailleurs que les packs batteries d'origine ninebot peuvent couper et que le bms ne permet pas l'équilibrage.

Il serait possible de lui demander d'argumenter ses propos avec des preuves ? (Photos etc ) car cela semble quand même un peu incroyable ...

[OsmOze]

@feelfree pour ma part je reste sur des demandes d'informations concernant le produit. Pour le reste, je n'ai pas les compétences techniques pour venir vous retranscrire ici ce qu'il me dirait car faire la traduction Anglais - Français d'un sujet que l'on ne maitrise pas me parait très compliqué.

[jbwheel]

@OsmOze : Il manquerait les mofset pour l'equilibrage des cellules (on voit qu'il y a les pistes prévues sur les photos). Smallexis sur urban forum a des photos qui montrent la même chose     (suspect pour les coupures nécessitant changement de mainboard et de batterie, il y a un topic entier pour ça aussi sur urban)

J'avais posté dessus :

https://www.espritroue.fr/topic/489-absence-d%C3%A9quilibrage-sur-les-bms-9bot-e/

[OsmOze]

Oui j'avais vu ce message.

Je m'abstiens de tout commentaire, je ne suis pas assez calé, je laisse ça aux spécialistes.

[raff01]

Des ninebot One 708wh? la ça devient intéressant ! Et ils arrivent à faire rentrer le pack de 2x388wh dans la Ninebot? 

[Jerem]

Avec de nouveaux bumpers je crois. 

Modifié le 10 mai 2016 par Jerem

[raff01]

Très bien pour les gens qui ont déjà une Ninebot. Pour ceux qui n'en ont pas par contre ça fait 990€ + 320€...1310€ pour une 16 pouces en 708wh, mais malgré tout avec un moteur de 500W nominal...

[volavoile]

Il y a 5 heures, jbwheel a dit :

@OsmOze : Il manquerait les mofset pour l'equilibrage des cellules (on voit qu'il y a les pistes prévues sur les photos). Smallexis sur urban forum a des photos qui montrent la même chose     (suspect pour les coupures nécessitant changement de mainboard et de batterie, il y a un topic entier pour ça aussi sur urban)

J'avais posté dessus :

https://www.espritroue.fr/topic/489-absence-d%C3%A9quilibrage-sur-les-bms-9bot-e/

Ça peut provoquer des coupures inopinées?....

Tiens tiens? Il y a des éléments dessus?

Je connais une épaule qui serait contentd'avoir une explication!

[zzrider33]

Le 9/5/2016 à 00:29, OsmOze a dit :

Bon j'ai pu discuter avec Chris, qui a développer cette batterie et voilà ce que je peux vous dire : 

1. Il est surpris que nous perdions la garantie. Les Ninebot qu'il vend avec la batterie conserve la garantie, mais bon, c'est un autre pays, et attendons aussi que Ninebot se positionne sur le sujet pour en savoir plus. 

2. A ce jour elle n'est pas disponible à la vente, ils vont commencer la production d'ici 6 - 8 semaines.

3. La livraison en France ne sera pas un problème pour ceux qui le souhaitent. 

4. Le prix de vente sera d'environ 320€ HT. 

J'attends sa réponse concernant les bumpers, j'aimerai savoir dans quelle mesure cela les grossit. Il ne parle pas Français donc ne préfère pas venir s'exprimer en direct mais si vous avez des questions ou quoi que ce soit n'hésitez pas à m'en faire part.  

Me concernant, ça me botte pas mal cette batterie. C'est vrai que comme j'ai tendance à un peu faire l'idiot en rando, à vouloir monter des marches avec ma roue et à faire des aller retour entre l'avant et l'arrière du groupe, je me retrouve avec 50% de batterie quand les autres Ninebot sont à 70%.... ^^ 

Ninebot à 70% alors que tu es à peine à 50%... Ca me dit quelque chose.

Batterie plus grosse donc plus de poids et moins de maniabilité. A voir

[Jissé]

Renseignement pris, le module est montable sur une 9b1 E egalement ce qui donnerait un total de 628 kw.

il faut compter 1,7 kg de plus environ.

j'ai demandé une photo de la machine avec les nouveaux bumpers, Chris doit poster quelque chose sur FB d'ici quelques jours / semaines.

a suivre...

[Risitia]

Intéressant tout ça. J'attends aussi les photos.

J'ai enfin pu expérimenter le vidage complet de la batterie de ma Ninebot. 38 km avant arrêt de la Ninebot. Je ne sais pas si c'est du à mon faible poids, mais c'est pas mal je trouve. Après je roule beaucoup sur terrain plat. Mais un peu d'autonomie en plus pourquoi pas.

Modifié le 11 mai 2016 par Risitia

[Chromium]

Moi @Risitia c'est les bumper que je voudrais mais je ne suis pas sur qu'il les vende sans la batterie si tu vois où je veux en venir

[OsmOze]

Il y a 1 heure, Risitia a dit :

Intéressant tout ça. J'attends aussi les photos.

J'ai enfin pu expérimenter le vidage complet de la batterie de ma Ninebot. 38 km avant arrêt de la Ninebot. Je ne sais pas si c'est du à mon faible poids, mais c'est pas mal je trouve. Après je roule beaucoup sur terrain plat. Mais un peu d'autonomie en plus pourquoi pas.

Euh.... 38km, ça me parait juste, énormissime ! Je fais 23km environ avant d'arriver à la vitesse de sécurité, donc je penses qu'il y a une erreur dans tes calculs. 

[HIPPO]

Pour pouvoir comparer objectivement, il faut donner votre pression de pneu (3 b ou 4.5 b? ) , et votre poids (65 kg ou 85kg?) , la température (15 ou 25°C), ça changerait beaucoup l'autonomie entre ces extrêmes.

[Risitia]

4.2 bars, 57 kg.

Faudra que je revérifie.

[Chromium]

4,2 bars vu ton poids t'es trop gonflé même si c'est un ancien pneu avec la limite 4,5b. Tu perds surtout en confort ton pneu est trop dur. C'est pas de la vahiné c'est un pneu