Ninebot one P

[dacviet]

bonsoir, 

est ce que quelqu'un sait pourquoi Ninebot, a arreté rapidement la commercialisation de la Ninebot one P, qui avait l'air super sympa à rouler ?.....

[Ninebot by Segway France]

La One P était le projet de première gyroroue Ninebot qui intègrerait aussi la technologie Segway, suite au rachat en avril dernier. Mais le résultat n'était pas conforme aux attentes de Ninebot, le premier batch test pour les distributeurs qui a été envoyée (et qui n'était pas censé être vendu) comportait trop de comportements erratiques et de problèmes, et d'une manière générale des performances inférieures à ce que voulait Ninebot. Le projet a donc été suspendu.

C'est la s2 qui sera la première gyroroue avec les 2 technos combinées Ninebot et Segway. Mais gageons qu'une évolution de la E+ en 16 pouces sera annoncée, sous le code P ou un autre.

[dacviet]

Merci pour les précisions. 

Je prend toujours autant de plaisir avec ma 9bot.... 

[raff01]

Et certainement que Ninebot aurait eu l'air un peu bête de sortir une nouvelle 16 pouces aussi faible en autonomie comparé aux 16 pouces de Gotway et KingSong qui sortaient juste à peine après...

Un choix très sage de Ninebot donc de l'avoir retirer de la vente pour le retravailler et j'espère sortir une vrai 16 pouces dans son ère avec une batterie et un moteur qui tiennent la route.

 

[raff01]

En passant d'ailleurs, @Ninebot France pourriez vous expliquer ce que vous appelez la technologie Segway et comment elle se combine avec la technologie Ninebot...Et ce que concrètement ça donne sur une gyroroue par rapport aux autres marques?

[feelfree]

 

Les cartes mères de la P ont grillé comme des petits pains chez les utilisateurs anglais notamment sur les phases de freinage appuyé.  

 

 

Modifié le 18 mai 2016 par feelfree

[Ninebot by Segway France]

le rachat de Segway a eu lieu en avril 2015. Quelques mois pour intégrer du software et de l'hardware Segway à un produit existant au software et au hardware spécifique, ça rate souvent

[MIKL72]

@Ninebot France La S2 sera la première gyroroue avec les 2 technos combinées Ninebot et Segway. Qu'est ce que cela veut dire, qu'est ce cela va apporter par rapport aux autres technologies?

[Chromium]

Moi j'attendrai la nouvelle 16" avec les batterie extractibles et la poignée stop and go et tous les progrès qu'ils auront fait avec la S2

[Ninebot by Segway France]

il y a 52 minutes, MIKL72 a dit :

@Ninebot France La S2 sera la première gyroroue avec les 2 technos combinées Ninebot et Segway. Qu'est ce que cela veut dire, qu'est ce cela va apporter par rapport aux autres technologies?

On en parlera plus en détails côté technique quand la s2 s'apprêtera à sortir... Mais c'est en la roulant qu'on s'en rend compte... ceux qui l'ont roulé comprendront directement ce à quoi nous faisons allusion (sur une 14 mais avec la stabilité d'une 16)

[Chromium]

j'ai vu dans la notice que les batteries @Ninebot France c'était pas encore du "hotswap" c'est un peu dommage toutes ces vis à enlever et ces fils à débrancher. il reste encore du progrès à faire à ce niveau là. Il faut arriver à quelque chose de clipsable je pense.

[Ninebot by Segway France]

Le hotswap n'est pas encore possible vue la qualification de nos produits (ce n'est pas un appareil photo mais un véhicule : sécurité, gestion des chocs et vibrations, etc), ce ne serait pas conforme avec la norme UL-2272 que tous les produits Ninebot respectent (première marque à avoir une conformité globale pour tous ses produits).
Ceci dit Ninebot travaille actuellement à une solution pour permettre un démontage rapide tout en étant en conformité avec les normes et règles de sécurité.

[Chromium]

Je comprends, du moment que cela va dans le bon sens c'est très bien.

[dacviet]

j'ai vu sur Youtube, des gens qui bricolent leur 9bot one pour retirer facilement le cache et changer rapidement la batterie (qui coute quand meme soit dit en passant 300-400 euros).

qu'en pensez vous ?.....

 

 

[Ninebot by Segway France]

Il faut faire très attention à ce que l'on fait :
- n'utiliser que des batteries originelles Ninebot (si pas Ninebot ou modifiée : plus de garantie)
- ne percez pas entièrement le caisson latéral : il sert à protéger la batterie des chocs... mais aussi de l'eau
- le caisson doit rester maintenu : donc virer les visseries pour ce simple bandeau scratch = danger, en cas de chute/choc cela peut partir et donc mettre en danger l'utilisateur

[Chromium]

Moi j'aime pas le scratch, ça va pas avec le look ninebot. Ca fait pas fini

[Risitia]

Du même avis que @Ninebot France le scratch avec le temps ça ne tiendra plus rien du tout, c'est moche et pas du tout sécurisé. Un gros choc et paf c'est plus fixé.

[Crisssss]

Attention je déterre ... mais a mon sens changer la batterie sur mon E+ c'est plutot rapide ^^

6 clips pour les leds puis 2 vis .. ca va quoi ?

Et sinon par rapport au sujet de base, je viens de voir une video d'un mec qui passe sa E+ en P ... puis il flash 1.4.3 ^^ c'est une connerie il va se crasher non ? ou au mieux ca va finir par cramer sur un freinage ? ?

[CBGTI]

Non non... Ca marche bien et c'est fiable apparement. ?

Mais en profiter en toute sécurité, il est fortement conseillé de mettre une batterie de Ninebot P qui peut sortir plus d'ampères que celle de E/E+. ?

[DPrevel]

il y a 26 minutes, CBGTI a dit :

Non non... Ca marche bien et c'est fiable apparement. ?

Mais en profiter en toute sécurité, il est fortement conseillé de mettre une batterie de Ninebot P qui peut sortir plus d'ampères que celle de E/E+. ?

Est ce quelqu'un sait pourquoi la P n à pas été commercialisé en France ??  ?  peut on installer la carte mère d une P sur une E+ ?  si oui ça doit pas être facile à trouver une CM de P ?