Achat inmotion hors réseau = pas de compatibilité avec l’app ni de SAV!!!

[FastMike]

il y a une heure, wheeler dealer a dit :

Wheellog permet uniquement de consulter l'état de ta wheel, vitesse tb etc mais ne permet pas de modifier les paramètres. Par contre, darknessbot sur IOS permet de modifier...

Je ne connais pas Darknessbot n'ayant pas de telephone IOS, mais je ne suis pas certain qu'il permette de modifier tous les parametres que l'application InMotion offre (e.g. inclinaison des pédales, choix entre les modes confort et classic, effets sonores et lumineux, etc...) mais je peux me tromper!

[MrP-MrF]

Le pourquoi n'est pas très très compliqué, un type avait y'a pas longtemps posté l'intégralité de ses posts messenger entre inmotion france et lui qui avait un magasin, et se fournissait ailleurs chez des chinois qui lui faisaient un sacré prix... 
Et inmotion france était assez agressif concernant le fait que le gars pouvait pas qu'il était hors loi blablabla.
Bref inmotion france a un contrat d'exclusivité pour la distribution (france / europe ?) derrière des shops vendent et donc inmotion france a du taper du poing sur la table.

Par contre disons que le coté les roues passées vendues seront inutilisables, je trouve cela très très moyen pour le client... quid des roues vendues par un grand magasin qu'on ne citera pas qui s'est plus que probablement fourni en chine ? 

Sur le coup, sauf changement de politique, inmotion pour mes futures roues c'est fini pour moi...

[XaMou]

il y a 15 minutes, MrP-MrF a dit :

Le pourquoi n'est pas très très compliqué, un type avait y'a pas longtemps posté l'intégralité de ses posts messenger entre inmotion france et lui qui avait un magasin, et se fournissait ailleurs chez des chinois qui lui faisaient un sacré prix... 
Et inmotion france était assez agressif concernant le fait que le gars pouvait pas qu'il était hors loi blablabla.
Bref inmotion france a un contrat d'exclusivité pour la distribution (france / europe ?) derrière des shops vendent et donc inmotion france a du taper du poing sur la table.

Par contre disons que le coté les roues passées vendues seront inutilisables, je trouve cela très très moyen pour le client... quid des roues vendues par un grand magasin qu'on ne citera pas qui s'est plus que probablement fourni en chine ? 

Sur le coup, sauf changement de politique, inmotion pour mes futures roues c'est fini pour moi...

Sachant que si je me rappel bien des screenshots, c'est "France" mais pas trop vu le français approximatif .

[XaMou]

il y a 15 minutes, MrP-MrF a dit :

Le pourquoi n'est pas très très compliqué, un type avait y'a pas longtemps posté l'intégralité de ses posts messenger entre inmotion france et lui qui avait un magasin, et se fournissait ailleurs chez des chinois qui lui faisaient un sacré prix... 
Et inmotion france était assez agressif concernant le fait que le gars pouvait pas qu'il était hors loi blablabla.
Bref inmotion france a un contrat d'exclusivité pour la distribution (france / europe ?) derrière des shops vendent et donc inmotion france a du taper du poing sur la table.

Par contre disons que le coté les roues passées vendues seront inutilisables, je trouve cela très très moyen pour le client... quid des roues vendues par un grand magasin qu'on ne citera pas qui s'est plus que probablement fourni en chine ? 

Sur le coup, sauf changement de politique, inmotion pour mes futures roues c'est fini pour moi...

Sachant que si je me rappel bien des screenshots, c'est "France" mais pas trop vu le français approximatif .

[wheeler dealer]

Je repense aux milliers de commandes passées pour la v8 via ali, elles sont les mêmes que celles vendues en France. La v10 sera la même chose. Alors oui, il y a cette histoire de roue qui prend feu et dont Inmotion s'en empare pour rappeler au combien il est dangereux d'importer sa roue...Dans les faits, il s'agissait d'une première série qui a eu un problème d'étanchéité. Gros coup de bol pour Inmotion, elle a été importée mais ça aurait très bien pu tomber sur une roue achetée via le canal officiel. Tant que leur roues seront fabriquées en Chine, je ne vois pas comment ils pourront justifier une différence étant donné que les boutiques ali sérieuses se fournissent auprès de la seule et unique usine. 

Modifié le 29 août 2018 par wheeler dealer

[Frank]

Question stupide : c’est combien la taxe d’importation? Faut-il vraiment payer ou c’est marqué cadeaux sur les docs?

[wheeler dealer]

il y a 7 minutes, Frank a dit :

Question stupide : c’est combien la taxe d’importation? Faut-il vraiment payer ou c’est marqué cadeaux sur les docs?

Ça dépend du vendeur, certains incluent la taxe dans le prix de vente. Il passe par les pays bas où la taxe d'importation est la plus faible. Autrement, si tu passes par un vendeur qui te laisse payer la taxe, elle s'élévera à 20% (la TVA en fait)

Modifié le 29 août 2018 par wheeler dealer

[OsmOze]

Juste pour information et sans rentrer dans votre débat, aucun importateur français ne vous garantira votre gyroroue si celle-ci est achetée hors réseau. De plus, il se peut qu'une réparation, même en payant, vous soit refusé si la roue est une version importée, ce qui me paraît assez logique.

Pour ce qui est du bridage... disons que cest dommage.

[FastMike]

Il y a 9 heures, wheeler dealer a dit :

Ça dépend du vendeur, certains incluent la taxe dans le prix de vente. Il passe par les pays bas où la taxe d'importation est la plus faible. Autrement, si tu passes par un vendeur qui te laisse payer la taxe, elle s'élévera à 20% (la TVA en fait)

Les taxes d'importation de l'étranger inclues les droits de douanes. Le total est plutôt de l'ordre de 31%. L'état fait cela justement pour décourager les importations directes hors CEE...

La facture t'es généralement présentée soit par le transporteur à la livraison (ex. FeDex, ...) soit quelques jours/semaines plus tard par courrier. Il m'arrive souvent pour des commandes de faible prix (20 euros...) de me retrouver avec une facture FeDex supérieure au montant de l'achat car ils ajoutent systématiquement 16 euros de 'frais de dossier'... certains transporteurs sont donc à éviter quand tu as le choix!

Modifié le 30 août 2018 par FastMike

[Jef]

3/ Les principales marchandises et leur taux 2018

3.1 Produits récents

Taux applicables au 1er janvier 2018 – Règlement d’exécution [UE] 2017/1925 de la Commission du 12 octobre 2017

Marchandise à déclarer à la douane	Droits de douane	TVA	Nomenclature douanière
Montre connectée	0,0 %	20 %	8517 62 00
Gyropode / Hoverboard	6,0 %	20 %	8711 90 00
Drone civil	7,0 % (3,5 % à compter du 1er juillet 2018)	20 %	8525 80 99
« Hand spinner »	0,0 %	20 %	9503 00 99
Cigarettes électroniques	3,7 %	20 %	8543 70 70

Source, 

[wheeler dealer]

Il y a 5 heures, FastMike a dit :

Les taxes d'importation de l'étranger inclues les droits de douanes. Le total est plutôt de l'ordre de 31%. L'état fait cela justement pour décourager les importations directes hors CEE...

La facture t'es généralement présentée soit par le transporteur à la livraison (ex. FeDex, ...) soit quelques jours/semaines plus tard par courrier. Il m'arrive souvent pour des commandes de faible prix (20 euros...) de me retrouver avec une facture FeDex supérieure au montant de l'achat car ils ajoutent systématiquement 16 euros de 'frais de dossier'... certains transporteurs sont donc à éviter quand tu as le choix!

Au tant pour moi, tu as effectivement en plus de la tva des droits des douane ou frais de dossiers. Avec DHL c'est systématique par exemple

[em1barns]

On 8/24/2018 at 9:02 PM, MrP-MrF said:

Le pourquoi n'est pas très très compliqué, un type avait y'a pas longtemps posté l'intégralité de ses posts messenger entre inmotion france et lui qui avait un magasin, et se fournissait ailleurs chez des chinois qui lui faisaient un sacré prix... 
Et inmotion france était assez agressif concernant le fait que le gars pouvait pas qu'il était hors loi blablabla.
Bref inmotion france a un contrat d'exclusivité pour la distribution (france / europe ?) derrière des shops vendent et donc inmotion france a du taper du poing sur la table.

Par contre disons que le coté les roues passées vendues seront inutilisables, je trouve cela très très moyen pour le client... quid des roues vendues par un grand magasin qu'on ne citera pas qui s'est plus que probablement fourni en chine ? 

Sur le coup, sauf changement de politique, inmotion pour mes futures roues c'est fini pour moi...

Sauf que Inmotion France n'a pas l'exclusivité dans ta chère Belgique, et que Onewheel et Flywheels s'approvisionne légalement en direct de Chine du coup. Donc tu n'es pas concerné.

[Fronteix]

Ne pas être concerné n'empêche pas d'avoir un avis sur la question ?

[wheeler dealer]

Le 24/08/2018 à 11:51, FastMike a dit :

Je ne connais pas Darknessbot n'ayant pas de telephone IOS, mais je ne suis pas certain qu'il permette de modifier tous les parametres que l'application InMotion offre (e.g. inclinaison des pédales, choix entre les modes confort et classic, effets sonores et lumineux, etc...) mais je peux me tromper!

Bon, je viens de tester l’appli sur mon iPad elle est 100 fois mieux que l’app inmotion. Connexion instantanée et tu peux tout faire, débrider jusqu’a 35; assiette, allumer et éteindre le phare, bref tout c’est top

[FastMike]

Il y a 8 heures, wheeler dealer a dit :

Bon, je viens de tester l’appli sur mon iPad elle est 100 fois mieux que l’app inmotion. Connexion instantanée et tu peux tout faire, débrider jusqu’a 35; assiette, allumer et éteindre le phare, bref tout c’est top

Donc on peut régler l'angle et aussi la souplesse des pédales?

Une fois que ma roue sera arrivée de chez InMotion, il ne me restera plus qu'à acheter un iphone   ☹️

[NightShade]

Il y a 14 heures, wheeler dealer a dit :

Bon, je viens de tester l’appli sur mon iPad elle est 100 fois mieux que l’app inmotion. Connexion instantanée et tu peux tout faire, débrider jusqu’a 35; assiette, allumer et éteindre le phare, bref tout c’est top

A part le débridage à 35km/h ( Très dangereux je pense ) et le réglage des pédales, l'appli Inmotion fait tout le reste. ^^ 

[wheeler dealer]

il y a 50 minutes, NightShade a dit :

A part le débridage à 35km/h ( Très dangereux je pense ) et le réglage des pédales, l'appli Inmotion fait tout le reste. ^^ 

Oui effectivement, l'app inmotion fait tout le reste y compris le bridage de ta roue si achetée sur Ali?. Sinon pour répondre @FastMike, tu peux régler l'angle mais pas la souplesse des pédales. Cette fonction est inéxistante chez inmotion. Tu n'as qu'un seul mode : dur.

Modifié le 31 août 2018 par wheeler dealer

[FastMike]

il y a 15 minutes, wheeler dealer a dit :

Oui effectivement, l'app inmotion fait tout le reste y compris le bridage de ta roue si achetée sur Ali?. Sinon pour répondre @FastMike, tu peux régler l'angle mais pas la souplesse des pédales. Cette fonction est inéxistante chez inmotion. Tu n'as qu'un seul mode : dur.

Merci à toi pour cette précision! Peut-être dans une prochaine version... ?

[NightShade]

Il y a 4 heures, wheeler dealer a dit :

Oui effectivement, l'app inmotion fait tout le reste y compris le bridage de ta roue si achetée sur Ali?. Sinon pour répondre @FastMike, tu peux régler l'angle mais pas la souplesse des pédales. Cette fonction est inéxistante chez inmotion. Tu n'as qu'un seul mode : dur.

Ça peut être sympa de régler la dureté des pédales en effet.

[wheeler dealer]

il y a une heure, NightShade a dit :

Ça peut être sympa de régler la dureté des pédales en effet.

Oui effectivement mais le mode dur d'inmotion est celui qui est le plus apprécié car la roue est très réactive.

Pour revenir sur le problème d'app, un autre point en faveur de Darknessbot : il y a un nouveau post qui vient de s'ouvrir concernant un problème d'affichage de vitesse de la v10f dans l'app Inmotion. Par contre dans Darknessbot, une personne a fait le test et aucun souci!

Je dirais que le seul souci de l'App Darknessbot c'est qu'elle n'est dispo que sous iOS!