J’hésite à prendre une ubgo, j’ai des questions

[iTrekx]

Bon dimanche à tous,

Ma Speedway Mini IV n’étant pas un model de fiabilité (j’ai peut-être pas eu de chance) j’aimerais me prendre une nouvelle trot et comme à chaque achat je veux plus puissant, je veux passer en Dual mais je n’ai pas encore le courage de mettre 2000,00 € pour une Dualtron, après recherche il semble que la Ubgo soit la seule ou je puisse m’en tirer vers 1100,00 € mais j’ai quelques questions. 

 

Souffre t’elle de jeu dans la potence? 

La visserie est elle de bonne qualité?

y a t’il des points particuliers à vérifier lors de la réception?

J’ai vu qu’il y a une version qui date d’aout 2018, je vais voir avec KWK que ce soit bien celle la qu’il m’envoi 

A t’elle des problèmes récurrents de fiabilité? 

Resiste t’elle bien aux chocs? (Je veux dire par la, les petites bordures et aspérité de la route) 

Qu’est ce que le gapless proposer lors de l’achat par KWK?

cordialement

 

Modifié le 2 septembre 2018 par iTrekx

[BondZero07]

Bonjour,

 

Je pense que toutes UBGO actuellement commandées sur le store de KWK sont d'office le dernier modèle mais rien n'empêche de vérifier auprès de Kylin pour être certain.

Vérifier toute la visserie au déballage et les disques de frein qui sont parfois voilés.

Le gapless concerne si j'ai bien compris le guidon pliable.

[iTrekx]

 

Il y a 10 heures, BondZero07 a dit :

Bonjour,

 

Je pense que toutes UBGO actuellement commandées sur le store de KWK sont d'office le dernier modèle mais rien n'empêche de vérifier auprès de Kylin pour être certain.

Vérifier toute la visserie au déballage et les disques de frein qui sont parfois voilés.

Le gapless concerne si j'ai bien compris le guidon pliable.

Merci, et niveau fiabilité il y a des problèmes récurrents sur la Ubgo? 

[eljuggy]

Il y a 4 heures, iTrekx a dit :

 

Merci, et niveau fiabilité il y a des problèmes récurrents sur la Ubgo? 

Il y a déjà ce sujet.

Si le problème de chauffe des contrôleurs est résolu, alors à condition de bien entretenir (WD40 + vérifications régulières visserie, suspension et rouille) je pense que c'est un bon choix.