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Ça dépend si tu veux alimenter ton éclairage en prenant le jus sur la trott ou avec batteries/piles.

Pour ma part je privilégierai l’alimentation depuis la trott.

Hier soir j'ai été obligé de prendre mon vélo, les piles AV et AR étaient déchargées, pas le temps de les changer, pressé, j'ai du rouler sans et c'est pas rassurant

Pour répondre au premier post (car il y a déjà d'innombrables sujets liés à l'éclairage de nos engins "en général"), le principe n'est pas nouveau, s'il s'agit bien d'un feu arrière rechargeable USB qui fasse aussi STOP, indicateur de changement de direction et signalisation laser au sol. Je dois en avoir deux quelque-part dans ma boite à trucs finalement pas si utile que ça... ?

A noter aussi que les problématiques Wheel vs Trott ne sont pas du tout similaires, compte tenu de l'inévitable et (indispensable!) tangage des premières, ce qui est relativement incompatible avec la présence d'un phare fixe digne de ce nom..

Modifié par sbouju
  • 3 semaines après...

Ca éclaire bien. Mais je pense qu'il faut en acheter 2 pour avoir un faisceau plus large.

Voici le lien, je l'ai acheté il y a quelques semaine environ 100€ : https://www.acycles.fr/eclairage-bbb-av-batterie-externe-scope-1500-lumen.html mais elle est affichée en ce moment 170€.

 

  • 3 ans après...

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