Komawheel Posté(e) le 23 février 2019 Partager Posté(e) le 23 février 2019 Bonjour à tous J’en suis maintenant à 250 km parcourus avec ma V10 et franchement c’est un véritable plaisir à utiliser. Mais comme j’ai aussi un point de comparaison avec la gotway tesla, paradoxalement je persiste à dire que le pneu de la tesla offrait un meilleur confort sur la route. C’est étrange, à vitesse égale (30km/h) la v10 est beaucoup plus chahutée par les imperfections de la route (rebondissement, secousses) que la Tesla ne l’était. Sur le même trajet j’avais pu faire des pointes à 40 km/h avec la tesla quand je n’ose pas dépasser les 30 avec la V10. Il y’a peut-être un lien avec la position de conduite et l’adhérence des pédales... je ne sais pas ...où une question de pression de pneus (je gonfle à 2.8 pour un poids de 80kg)... bref je m’écarte du sujet principal. La V10 dispose de deux parametrages principaux : le mode sensibilité des pédales et le mode de conduite (confort et classique) Selon vous quel est le mode obtenant les meilleures performances en autonomie ? Je me fiche de la nervosité et de la vitesse du moment que je peux cruiser à 25km/h. Merci pour vos témoignages Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
iujishi Posté(e) le 23 février 2019 Partager Posté(e) le 23 février 2019 Perso je la met en comfort mode et 55 % de pedal stiffness Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Komawheel Posté(e) le 24 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 24 février 2019 17 hours ago, iujishi said: Perso je la met en comfort mode et 55 % de pedal stiffness Bon je viens de faire un test en mettant le mode confort sensibilité des pédales toujours à 100 % et bien c'est le jour et la nuit j'ai l'impression d'avoir moins consommer ça va beaucoup plus vite en terme de vitesse et la route elle l'encaisse de façon beaucoup plus souple les déformations. J'ai l'impression qu'en mettant plus de souplesse dans la roue on peut économiser plus de batterie même en atteignant un certain niveau de vitesse j'ai pu rouler à 30 km heure sans problème il faudrait qu'un spécialiste puisse confirmer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
iujishi Posté(e) le 6 mars 2019 Partager Posté(e) le 6 mars 2019 @Guillaume Henrard ben c'est sûre qu'en mettant la roue plus "molle" elle va moins consommer étant donné que tes accélérations seront moins franches, donc moins de pics de consommation. Après dans l'absolu ça ne changera en rien la consommation du moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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