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Bonjour Ă  toutes et tous,

Novice, pas encore débutant en gyroroue, aprÚs avoir vu, lu, regardé beaucoup de test sur internet et surtout discuté, échangé avec des utilisateurs, mon choix se porte sur une KinSong KS-18-L.

Maintenant, comme je dis, qui peut le plus peu le moins, alors la KS-18-XL me fait aussi de l'oeil...

Mais Ă  499€ les 20 km d'autonomie supplĂ©mentaires, cela me laisse pantois.

J'ai ouï dire que KingSong allait sortir en 2019 une sorte de PowerBank type CnR pour permettre de recharger en roulant (Charge and Ride), si cela se confirme, je ne pense pas que de passer à la version XL soit nécessaire.

Il y a t'il une regeneration de la batterie au freinage lors de descente en montagne.

Pour les possesseurs de KS-18-XL : avez-vous la version de pédale rallongée de fourni avec votre machine, je chausse du 46 et je trouve les pédales sur la KS-18-L trÚs courtes.

Vous remerciant pour vos réponses.

Ps : je suis un beau bébé de 110/115 kg tout équipé et j'ai une cote de 2,5% sur 2,3km pour rentrer chez moi.

Modifié par Kristof.Diy
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Bonjour,

Un petit 30km de différence, je dirais.

Si la Powerbank dont tu parles se confirme elle fonctionnera aussi sur la xl ? 

Perso, grande pédales non fournies. Je chausse du 42 et j'avais l'inconfort de ma V8. L'investissement supplémentaire vaut vraiment le coup.

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Bonjour,

Un petit 30km de différence, je dirais.

Si la Powerbank dont tu parles se confirme elle fonctionnera aussi sur la xl  

Perso, grande pédales non fournies. Je chausse du 42 et j'avais l'inconfort de ma V8. L'investissement supplémentaire vaut vraiment le coup.

Ça revient Ă  16€ le km supplĂ©mentaire entre une KS18L et une KS18XL, ça pique...

 

Et en plus 179€ de pĂ©dale chez KS ou 100€ sur Alibaba, elle revient chĂšre la XL.

 

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La XL a quand mĂȘme une capacitĂ© de 150 % par rapport Ă  la 18L, ça peut faire plus de 30 km de diffĂ©rence selon la conduite, les conditions mĂ©tĂ©o ... et le poids du wheeler Ă©videmment ? 

Je peux atteindre 80 km avec ma 18L dans de trĂšs bonnes conditions mĂ©tĂ©o, je pĂšse 70 kg grand max et des possesseurs de 18XL de mĂȘme poids estiment l'autonomie Ă  plus de 120 km. La gestion de l'Ă©nergie par Kingsong me paraĂźt excellente, tout comme le rapport performance/poids en gĂ©nĂ©ral.

Les grandes pédales sont chÚres, mais (malheureusement ...) elles valent bien leur prix en termes de confort ajouté par rapport aux pédales d'origine.

edit :  @Kristof.Diy  si ton choix n'est pas complĂštement arrĂȘtĂ©, tu peux Ă©ventuellement patienter jusqu'Ă  septembre, la KS16X risque d'ĂȘtre une trĂšs bonne performeuse avec une trĂšs bonne autonomie.

Modifié par frabad
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La XL a quand mĂȘme une capacitĂ© de 150 % par rapport Ă  la 18L, ça peut faire plus de 30 km de diffĂ©rence selon la conduite, les conditions mĂ©tĂ©o ... et le poids du wheeler Ă©videmment  
Je peux atteindre 80 km avec ma 18L dans de trĂšs bonnes conditions mĂ©tĂ©o, je pĂšse 70 kg grand max et des possesseurs de 18XL de mĂȘme poids estiment l'autonomie Ă  plus de 120 km. La gestion de l'Ă©nergie par Kingsong me paraĂźt excellente, tout comme le rapport performance/poids en gĂ©nĂ©ral.
Les grandes pédales sont chÚres, mais (malheureusement ...) elles valent bien leur prix en termes de confort ajouté par rapport aux pédales d'origine.
edit :  [mention=5055]Kristof.Diy[/mention]  si ton choix n'est pas complĂštement arrĂȘtĂ©, tu peux Ă©ventuellement patienter jusqu'Ă  septembre, la KS16X risque d'ĂȘtre une trĂšs bonne performeuse avec une trĂšs bonne autonomie.
Non, je ne vais pas attendre septembre.
Je me laisse la semaine prochaine pour décider entre la L et la XL.

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Et sinon tu as la msx de gotway en concurrence directe avec ks18xl et peut etre moins cher si acheté sur aliexpress
Franchement, j'ai vu la Gotway MSX, les matériaux et la qualité de fabrication ne me plaisent pas.
Et autre point, je préfÚre le cÎté ride soit disant "pépÚre" de la KS.


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Je suis vraiment Ă©tonnĂ© de l’autonomie de ma XL... en rando tranquille, je dois ĂȘtre pas loin de 120 km voire un peu plus en Ă©té (70 kg tout Ă©quipĂ©). Je n’ai pas encore les pĂ©dales longues... j’hĂ©site encore pour les pĂ©dales car je ne souffre d’aucune douleur mĂȘme aprĂšs 100 km, je positionne mes pieds trĂšs en avant. (J’ai achetĂ© la roue en boutique parisienne et pas de pĂ©dales longues).

pour le surcoĂ»t de la XL, c’est vrai qu’ils ne se mouchent pas du coude chez Kingsong ! Je ne regrette pas mon choix mais la L est loin d’ĂȘtre ridicule question endurance et on peut tout en fait envisager un parcours de 120 km avec une pause recharge d’1 heure avec un chargeur rapide...

Pour le cĂŽtĂ© “pĂ©pĂšre” de la L-XL, elle est un peu moins pĂȘchue que la MSX, au dĂ©but je la trouvais un peu molle mais au bout de 500 km, en modifiant mon pilotage, je peux dire qu’elle peut envoyer du lourd.

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J'ai une 18L , je j'ai achetée avant que la 18XL ne soit annoncée, il n'y a donc pas eu d'atermoiement mais je ne regrette rien.

Parlons autonomie. Les Km ne veulent pas dire grand chose, ils dĂ©pendent de ton poids, du vent ,de la pente, de la tempĂ©rature etc... Ce qui est sĂ»r c'est que la XL en "offre" 50% de plus. Offrir est un bien grand mot car Ă  500€ l'upgrade, c'est pas donnĂ© et cela s'accompagne d'environ 2.5 Kg de plus. 

Si tu optes pour la 18L plus un chargeur  YZ power 5A (50€ sur Aliexpress pour 1050 grammes) tu gagnes Ă  la fois sur le poids, le prix et l'autonomie en contrepartie de transporter l'alim dans un sac Ă  dos et de devoir recharger. Cela me semble un meilleur compromis. Je porte rĂ©guliĂšrement la 18L dans un coffre de voiture et les 2500 grammes de gagnĂ©s ne me semblent pas du tout nĂ©gligeables.

A noter que pour moi, le raisonnement ne tient pas avec le chargeur standard, scandaleusement anémique. Avec le 5A, tu pompes 400Wh dans la roue , en 2 H d'un bon déjeuner, tu as presque entiÚrement rechargé ( il est rare pour moi de descendre en dessous de 30% de batterie).

Sur un tout autre sujet, j'ai achetĂ© et installĂ© les grandes pĂ©dales ( tjrs Aliexpress! ) 100€ c'est cher par rapport au chargeur, mais je ne regrette pas, cela augmente ton confort, donc ton endurance. VoilĂ  du grain Ă  moudre...?

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Je suis vraiment Ă©tonnĂ© de l’autonomie de ma XL... en rando tranquille, je dois ĂȘtre pas loin de 120 km voire un peu plus en Ă©té (70 kg tout Ă©quipĂ©). Je n’ai pas encore les pĂ©dales longues... j’hĂ©site encore pour les pĂ©dales car je ne souffre d’aucune douleur mĂȘme aprĂšs 100 km, je positionne mes pieds trĂšs en avant. (J’ai achetĂ© la roue en boutique parisienne et pas de pĂ©dales longues).
pour le surcoĂ»t de la XL, c’est vrai qu’ils ne se mouchent pas du coude chez Kingsong ! Je ne regrette pas mon choix mais la L est loin d’ĂȘtre ridicule question endurance et on peut tout en fait envisager un parcours de 120 km avec une pause recharge d’1 heure avec un chargeur rapide...
Pour le cĂŽtĂ© “pĂ©pĂšre” de la L-XL, elle est un peu moins pĂȘchue que la MSX, au dĂ©but je la trouvais un peu molle mais au bout de 500 km, en modifiant mon pilotage, je peux dire qu’elle peut envoyer du lourd.
En faite, il me faut une KS18L, les grandes pédales et un chargeur rapide pour les grosses randonnées.
Et tout ça moins cher que la XL.

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J'ai une 18L , je j'ai achetée avant que la 18XL ne soit annoncée, il n'y a donc pas eu d'atermoiement mais je ne regrette rien.
Parlons autonomie. Les Km ne veulent pas dire grand chose, ils dĂ©pendent de ton poids, du vent ,de la pente, de la tempĂ©rature etc... Ce qui est sĂ»r c'est que la XL en "offre" 50% de plus. Offrir est un bien grand mot car Ă  500€ l'upgrade, c'est pas donnĂ© et cela s'accompagne d'environ 2.5 Kg de plus. 
Si tu optes pour la 18L plus un chargeur  YZ power 5A (50€ sur Aliexpress pour 1050 grammes) tu gagnes Ă  la fois sur le poids, le prix et l'autonomie en contrepartie de transporter l'alim dans un sac Ă  dos et de devoir recharger. Cela me semble un meilleur compromis. Je porte rĂ©guliĂšrement la 18L dans un coffre de voiture et les 2500 grammes de gagnĂ©s ne me semblent pas du tout nĂ©gligeables.
A noter que pour moi, le raisonnement ne tient pas avec le chargeur standard, scandaleusement anémique. Avec le 5A, tu pompes 400Wh dans la roue , en 2 H d'un bon déjeuner, tu as presque entiÚrement rechargé ( il est rare pour moi de descendre en dessous de 30% de batterie).
Sur un tout autre sujet, j'ai achetĂ© et installĂ© les grandes pĂ©dales ( tjrs Aliexpress! ) 100€ c'est cher par rapport au chargeur, mais je ne regrette pas, cela augmente ton confort, donc ton endurance. VoilĂ  du grain Ă  moudre...
Merci, pour ton message.
Peux-tu me donner le lien du chargeur rapide 5A et des pédales.
Je pense que je vais partir sur le choix de la KS18L.

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Je vais essayer. 

Alim https://www.aliexpress.com/item/YZPOWER-84V-5A-Lithium-Battery-Charger-for-72V-20S-Lithium-Battery-Electric-Motorcycle-Ebikes-Tools/32847999146.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dKc69Ep 

Pédales https://www.aliexpress.com/item/King-Song-Extended-Length-Pedal-electric-unicycle-KS14S-D-KS16S-KS18S-KS18L-KS18XL-spare-parts/32923832480.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dKc69Ep

Apparemment ça marche!

2 remarques:

- Les ressorts des pédales sont trÚs durs, outre le graissage, j'ai été obligé d'ovaliser l'entrée de l'alésage à la Dremel pour pouvoir enfiler l'axe.

- Il faut se mettre d'accord avec le vendeur d'Ali pour avoir les bons connecteurs, avec la bonne polarité sur la sortie du chargeur.

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C vrai la ks18 a un look "moins brut de decoffrage" .[mention=5055]Kristof.Diy[/mention] ou comptes tu acheter ta kingsong alors ?

Je ne sais pas encore, trois magasins Ă  Paris, les mĂȘmes prix et le personnel des trois sont sympa.

 

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Enfin, je me suis décidé, je viens de commander une KS-18L, les pédales XL et un chargeur 5A.

Merci à tous ceux qui m'on aidé dans mon choix Cornélien.

Maintenant, le plus dur reste Ă  faire pour moi, se pencher vers l'avant pour avancer, ce qu'il ne faut pas faire en Onewheel.

L'apprentissage va ĂȘtre coton, je le sens...

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MAJ : aprÚs mainte et mûre réflexion, je viens d'annuler la commande de ma KS-18L, j'ai changé d'avis et je viens de commander ça à la place.

Modifié par Kristof.Diy
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Ça y est, ma XL est arrivĂ©e Ă  la maison.
Je viens de faire la mise Ă  jour du firmware.
Une petite séance de charge avant d'aller la dompter cet aprÚs-midi.
Ça va me changer de la V8 ou j'ai appris hier. 2434abbf71574ecdccaca61294233d09.jpg21691f7c8ed48895194cbb45864b9210.jpg

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