De la méditerranée au Puy de Dome

[marko]

@minch

Pas tout noté pour faire des stats. Mais il est y a noter que nous avions un fort vent de face toute la journée...

 Pour infos.

Départ chargé a bloc

Recharge 1h30 au km 64

Reste 10 % 5km avant l'arrivée .

A toi de jouer. ?

Poids du pilote 90kg + sac 12kg.

Modifié le 29 mai 2019 par marko

[Minch]

En supposant que tu charges à 5A, à la grosse, tu aurais consommé dans les 20Wh/Km, ce qui est énorme, mais compatible avec les conditions décrites ?

ÉDIT : il faut se rendre à l'évidence, le régime s'impose @marko ?

Modifié le 29 mai 2019 par minch

[Franck MEO]

@minch

Si tu décides dans quelques temps de t'acheter un véhicule sérieux qui serait éventuellement une dualtron Raptor et bien j'ai consommé sur la journée d'hier et les 90 kilomètres parcourus  avec des côtes monstrueuses et le vent tout le temps dans la figure, 22,6 Watt heure/km... ce sont les chiffres de la Raptor, parce que moi monsieur je suis un randonneur sérieux ...je note tout...?

Modifié le 29 mai 2019 par troteur93

[marko]

il y a 11 minutes, minch a dit :

En supposant que tu charges à 5A

Ta supposition est bonne.

[Minch]

il y a 6 minutes, troteur93 a dit :

22,6 Watt heure/km

Pas mal du tout pour une e-trott ?

[Piston-Mousse]

J'adore les précisions de @troteur93 ! Ca doit être sympa vos randos ! Genre les chamailleries de vieux couples ?

[Franck MEO]

Pour être honnête je peux dire que à batterie équivalente la roue de Marc fera 10 km de plus que ma trotte.

Je pense que la récupération d'énergie en descente y est clairement pour quelque chose la trotte elle récupère que lorsque l'on actionne le frein contrairement à la roue qui récupère en permanence dès lors que l'on ne cherche pas à accélérer

Modifié le 29 mai 2019 par troteur93

[marko]

Aujourd'hui on attaque le massif central .

Diection Mauriac. 

Suivez-moi en direct sur Wikiloc! https://fr.wikiloc.com/live/3131352/W4GULSM

[Minch]

Pourvu que le vent ne soit pas encore de face (c'est là que la position assise peut être intéressante en réduisant le Cx)

Bonne route

Modifié le 30 mai 2019 par minch

[CARAVERNE]

Salut les gars attaquez pas trop fort le but étant d arriver. Bon courage.

CARAVERNE & SON

[Minch]

il y a 21 minutes, CARAVERNE a dit :

attaquez pas trop fort

Effectivement, outre la Vmax et Vmoy élevées, lâcher les chevaux dans les montées doit être tout particulièrement énergivore (la puissance instantanée s'envole, la conso aussi, ainsi que la température en été), mais tellement…….  grisant ?

Modifié le 30 mai 2019 par minch

[Fabrice10]

il y a 32 minutes, minch a dit :

Pourvu que le vent ne soit pas encore de face (c'est là que la position assise peut être intéressante en réduisant le Cx)

Bonne route

Vent de face entre 7 et 9 km/h

 

Bonne route ?

[marko]

Il y a 2 heures, CARAVERNE a dit :

Salut les gars attaquez pas trop fort le but étant d arriver. Bon courage.

Tkt on gère ?

[CARAVERNE]

J en doute pas.

CARAVERNE & SON

[marko]

Point culminant de la journée...

[marko]

Le relive de l'étape. 

https://www.relive.cc/view/rt10005479815

[marko]

[marko]

Quelques cols et ....beaucoup de vaches.

Finalement une journée courte et plutôt tranquille.

Modifié le 30 mai 2019 par marko

[Franck MEO]

Le Petit panoramique du jour

[marko]

Encore une étape de montagne avec une arrivée a Super Besse .

Sous le soleil, on va pouvoir rouler en short.

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