Comment être vu ? Et freiner correctement si besoin...

[niklos]

Hello.

Aujourd'hui, pour la 3ème fois en 40km... On m'a coupé la route :
La première fois : j'étais sur une route avec, de droite à gauche : bande cyclable, voie de bus, voie de voiture.
J'étais sur la bande cyclable, une voiture sur la voie de gauche tourne à droite et... me coupe la route. Il ne m'a surement jamais vu (moi j'allais tout droit)

Seconde fois : voie classique : emplacement de stationnement, bande cyclable, voie de voiture. J'étais sur la piste cyclable et un mec garé commence à s'engager sur la piste cyclable alors que j'arrive. Je l'évite en mordant un peu sur la voie des voitures mais ça passe. Arrivé au feu suivant, le mec arrive a à ma hauteur et me montre son oeil... Comme si je ne le l'avais pas vu et que j'aurai du faire attention... D'abord je l'ai vu et ensuite c'est lui qui a fait une erreur (me semble t'il...)...
Je laisse coulé

Troisième fois, aujourd'hui donc, même principe que pour la première fois, même endroit à peu de chose prêt mais un motard qui coupe la route. J'ai pilé, tourné légèrement sur la droite pour éviter de me l'emplafonner et vient taper de ma roue arrière sur son pneu arrière... Je me fais engueuler comme du poisson pourris. Parait-il que je le dépassais par la droite et que ça me mettais de facto en tords... Bon c'est juste lui qui me coupait la route mais passons, une fois de plus je sais que j'étais dans mon bon droit légalement parlant et là n'est pas la question.

Du coup, j'ai 2 questions :

1/ comment faites vous pour être vu des autres ? Au mieux du moins, j'ai bien compris que la plupart des gens en on rien a faire.
2/ comment faites vous pour bien freiner ? J'ai l'impression que le transfert de masse se fait bien. D'ailleurs, le frein arrière bloque la roue rapidement, mais de l'avant, c'est plus que limite... ça freine super mal ! A moins que ma position sur la trott ne soit pas adaptée ? Un pied à l'avant du deck, un pied sur l'espère de bec de canard arrière.

Merci.

[Cram Hic]

Hello.

Pour être vu, moi j'attire le regard des autres en me tenant bien droit et en les fixant. Maintenant pour les je-m'en-foutistes, les égoïstes, les rois de la route, y'a rien à faire que d'anticiper les conneries des autres. Puis aussi, casque avec bandes réfléchissantes, gilet jaune. pas tout en noir comme beaucoup. Aussi des lampes led clignotantes sur la barre avant.

Pour le freinage, cela dépend du type de frein que tu as : sur ma première trot, je devais me porter sur l'arrière car le frein était électronique sur la roue avant. Sur ma Z1000, je freine plus de l'arrière que de l'avant (2 freins à disques). C'est surtout à toi à sentir cela.

Mais vraiment être très prudent et savoir anticiper ce que vont faire les autres...même et surtout les piétons....

[niklos]

Merci pour ton retour

Le 12/07/2019 à 10:55, Cram Hic a dit :

Hello.Pour être vu, moi j'attire le regard des autres en me tenant bien droit et en les fixant. Maintenant pour les je-m'en-foutistes, les égoïstes, les rois de la route, y'a rien à faire que d'anticiper les conneries des autres. Puis aussi, casque avec bandes réfléchissantes, gilet jaune. pas tout en noir comme beaucoup. Aussi des lampes led clignotantes sur la barre avant.

Gilet jaune aussi pour moi... Et casque bleu. Mais ça change rien.

Le 12/07/2019 à 10:55, Cram Hic a dit :

Pour le freinage, cela dépend du type de frein que tu as : sur ma première trot, je devais me porter sur l'arrière car le frein était électronique sur la roue avant. Sur ma Z1000, je freine plus de l'arrière que de l'avant (2 freins à disques). C'est surtout à toi à sentir cela. 

Sur la trott, j'ai 2 freins magura MT5e avec disques Alligator de 16cm... Ca freine moyennement bien, et c'est finalement pas très simple à doser... Je regrette le frein périmétrique de la moto sur ce coup !