Salut

[daveledave]

Bonjour à tous,

David parisien 40 ans. J'ai 2 roues une Inmotion V3 qui est celle sur laquelle j'ai commencé et une ninebot one.
J'ai un souci récent sur mon inmotion. Je l'ai laissée trop longtemps éteinte sans la recharger et le chargeur inmotion 84V livré avec s'arrête car il ne détecte plus la charge.

Je pense que si on avait un chargeur qui laisse une charge quelques minutes ca ferait certainement repartir la batterie. Est-ce que l'un d'entre vous à Paris aurait un chargeur 84V qu'on pourrait essayer de connecter à ma roue pour voir si elle repart ?

Merci d'avance,

A+

David

[Karasu]

Bienvenu sur le forum ? 

[Techos78]

Bienvenue sur le fofo.

A ma connaissance, les chargeurs fournis avec les roues ne coupent jamais, ce qui permet de vérifier leur tension à vide (tu as un voltmètre ?). Simplement, quand le courant descend sous un certain seuil (environ 150 ou 200 mA, c'est quelquefois marqué sur l'étiquette), le voyant passe au vert. C'est pour cela que l'on conseille de maintenir branché, même au vert, pour équilibrer les cellules.

Donc, à tout hasard, laisse branché plusieurs jours... C'est juste une suggestion, c'est surtout les roue Ninebot qui ont un mode veille-profonde, pour Inmotion je ne sais pas, mais c'est une manipe sans danger... 

[daveledave]

Salut Techos merci pour la réponse. En fait le chargeur Inmotion (sauf erreur de ma part) c'est à priori l'inverse il est vert quand il est en charge et dès que la batterie n'a plus besoin de charge il s'éteind. Or comme ma batterie est visiblement profondément déchargé, il s’éteint tout de suite (si je ne le branche pas il ne s'éteint pas et il y a bien du jus). J'amènerai bien ma wheel à réviser quelque part, mais tout le monde me dit de la renvoyer chez inmotion france qui est très loin de paris et pas du tout pratique. Je pense que la batterie a juste besoin d'un petit boost pour repartir...

Si vous avez des adresses à Paris d'endroit ou je pourrais faire tester une recharge un peu plus costaud voir changer les batteries je suis preneur.

Merci

A+

David

[Minch]

il y a une heure, Techos78 a dit :

on conseille de maintenir branché, même au vert, pour équilibrer les cellules

@daveledave je te conseille de suivre le conseil de @Techos78, il n'y a aucun risque, et ça peut te sauver la mise

Laisser charger pendant plusieurs jours si nécessaire, pas juste quelques heures

Modifié le 28 juillet 2019 par minch

[nthierry]

il y a 25 minutes, daveledave a dit :

 le chargeur Inmotion (sauf erreur de ma part) c'est à priori l'inverse il est vert quand il est en charge et dès que la batterie n'a plus besoin de charge il s'éteind

avec mes V5F et V8, le chargeur est rouge quand il charge et passe au vert quand c'est fini, il m'arrive aussi de les laisser toute la nuit sans problème.

[daveledave]

Merci les gars mais la la led verte s'éteint elle n'est plus verte ni rouge... Et test au voltmètre plus de jus alors que quand le chargeur n'est pas branché au V3 test au voltmètre du jus.

[Lamiskana]

Essaie avec un autre chargeur si tu peux, tu seras fixer.

[daveledave]

J'ai essayé avec le même chargeur (j'ai un copain qui a un V3 aussi) ca fait exactement la même chose. Je pense qu'il faut que j'essaye avec un chargeur 84V d'une autre marque, mais je n'en ai pas !

[Fabrice10]

[TexMurphy]

Bonjour et bienvenue sur ce forum