samys45 Posté(e) le 8 août 2019 Partager Posté(e) le 8 août 2019 Bonjour, possesseur d'une speedway IV depuis lundi j'ai eu aujourd’hui un souci pas top top peut être pouvez vous m'aider... ? Ce matin je pars au boulot avec la batterie à 40%, je me dis pour faire 25 km je suis large...sauf qu'à la moitié du trajet plus rien, en cours de route tout se coupe, je vois le lcd (EY3) s'eteindre tout doucement....heureusement on est venu me chercher...car impossible re rallumer quoi que ce soit... J'appelle la boutique (glisse Urbaine très sympa au demeurant), le gars me dit que c'est normal à 40% en mode 3 il y a plus de jus j'aurais selon lui du passer en mode 2 pour moins tirer sur la batterie.....je trouve ça un peu space....du coup en mode 3 tout à fond j'ai du faire une quarantaine de km.... fin de matinée je tente de la rallumer tout se rallume batterie à 35%....j'ai pas pris le risque je ramène le chargeur cet après midi... je vais refaire une charge et voir..... Sinon la trott est super très agréable.. Merci d'avance à vous !! Sam PS : sinon j'ai eu quelques fois quelques coupure du moteur très courtes pendant accélération(genre une demi seconde...court circuit ?) sam Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Blackjacks Posté(e) le 8 août 2019 Partager Posté(e) le 8 août 2019 Bonjour, Il ne faut pas ce fier au % de la batterie indiqué sur le LCD. Préfères monitorer celle ci via le voltage. C'est beaucoup plus fiable. Pour ma part, c'est ce que je fais sur ma Raptor et plus aucun souci. Pour info, la Speedway 4 semble couper à 41,5 v (à valider). ++ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vic97 Posté(e) le 9 août 2019 Partager Posté(e) le 9 août 2019 Bonjour, je possède la Speedway 4 depuis le mois d'avril. J'ai parcouru presque 600 km. J'ai subi la même mésaventure avec une coupure moteur à 40% en mode 3. La trottinette s'est rallumée au bout de 5 min, puis j'ai pu regagner mon domicile en parcourant environ 4 km en mode 1. D'après mon expérience, il faut éviter de descendre sous les 46V car c'est à ce moment là que le BMS s'est arrêté. Depuis ce jour, je ne regarde plus la charge restante, mais plutôt le voltage à pleine puissance, ça évite les surprises. Je parcours environs 45 km en mode 3 avant de la charger, même si la puissance diminue lorsque la batterie est moins chargée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
samys45 Posté(e) le 12 août 2019 Auteur Partager Posté(e) le 12 août 2019 bon a priori il s'agissait bien de la batterie qui était vide.... Il n’empêche que mes petites coupures intermittentes avec déclenchement du frein moteur persistent...sur conseil du vendeur je vais démonter les contacteur situé sous les freins pour inspecter ça et y mettre une goutte huile ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 12 août 2019 Partager Posté(e) le 12 août 2019 (modifié) il y a 23 minutes, samys45 a dit : bon a priori il s'agissait bien de la batterie qui était vide.... Il n’empêche que mes petites coupures intermittentes avec déclenchement du frein moteur persistent...sur conseil du vendeur je vais démonter les contacteur situé sous les freins pour inspecter ça et y mettre une goutte huile ? Si les contacteurs des freins ont un mauvais contact ça expliquerait (sans certitude) les petites coupures moteur, Modifié le 12 août 2019 par Christian-91 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
samys45 Posté(e) le 15 août 2019 Auteur Partager Posté(e) le 15 août 2019 j'ai démonté les petites plaques sous les freins, extrait les contacteurs...ils semblent bien fonctionner.....je seche un peu là.....et ça me fait un peu chier de retourner à Paris pour déposer la trottinette....ils en pretent une après ? (glisse urbaine Louvre)... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 15 août 2019 Partager Posté(e) le 15 août 2019 il y a 44 minutes, samys45 a dit : j'ai démonté les petites plaques sous les freins, extrait les contacteurs...ils semblent bien fonctionner.....je seche un peu là.....et ça me fait un peu chier de retourner à Paris pour déposer la trottinette....ils en pretent une après ? (glisse urbaine Louvre)... Tu est sur que ta trottinette est une SW-4 ? Car sur la mienne les contacteurs de freins son sur les leviers de frein en dessous, ne me demande pas comment les démonter je ne sais pas ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
samys45 Posté(e) le 16 août 2019 Auteur Partager Posté(e) le 16 août 2019 pardon je me suis mal exprimé, oui ils sont bien sous les leviers de frein (2 petites vis...).... Bon je suis bon pour la renvoyer chez glisse urbaine...ils payent les frais de port....je suis quand même vert d'avoir claqué 1500€ pour une trot neuve, censé être fiable....je vais au taf tous les jours avec mais là c'est devenu trop dangereux ces coupures sans prévenir....ils vont la garder longtemps d’après vous ? d'autant que c'est une panne intermittente....si cela ne se reproduit pas chez eux...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 18 août 2019 Partager Posté(e) le 18 août 2019 Le 16/08/2019 à 15:39, samys45 a dit : pardon je me suis mal exprimé, oui ils sont bien sous les leviers de frein (2 petites vis...).... Bon je suis bon pour la renvoyer chez glisse urbaine...ils payent les frais de port....je suis quand même vert d'avoir claqué 1500€ pour une trot neuve, censé être fiable....je vais au taf tous les jours avec mais là c'est devenu trop dangereux ces coupures sans prévenir....ils vont la garder longtemps d’après vous ? d'autant que c'est une panne intermittente....si cela ne se reproduit pas chez eux...... C'est le mois d'Aout, beaucoup travailles au ralenti si leurs gars sont en vacances, A tu un des 4 symboles qui s'affiche sur le LCD quand ta "panne" se produit ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
samys45 Posté(e) le 28 août 2019 Auteur Partager Posté(e) le 28 août 2019 (modifié) Non je ne crois pas avoir de symbole de ce genre (de plus j'ai l comodo eye3)... La trottinette a été renvoyé au SAV... Trottinette reçue hier... bon déjà j'ai l'impression qu'il m'ont mis un coup sur le deck (pas cool)Et sinon le problème persiste, certes les freins ont étés déssèrres un peu mais j'ai toujours ces micros coupures...pire, en arrivant au boulot ( après 15 km) gâchette inopérante pendant 3s ( pas de voyant frein sur afficheur).... Puis ça repart... composant qui chauffe ? Commodo défectueux ? Je ne sais pas mais pour un matériel neuf encore sous garanti censé être du bon matos...bref ça commence à faire un peu beaucoup...Ça fait bien chier...j'ai quoi comme recours ? parce que là je vois bien le truc venir qu'ils vont me la reprendre etc......et si j'essaye moi même de bidouiller la garantie va sauter...et puis si en septembre la loi passe et que je pêux plus rouler....bref suis un peu remonté là..... (merci quand meme à Christian pour l'aide) Modifié le 28 août 2019 par samys45 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christian-91 Posté(e) le 28 août 2019 Partager Posté(e) le 28 août 2019 (modifié) il y a 44 minutes, samys45 a dit : Non je ne crois pas avoir de symbole de ce genre (de plus j'ai l comodo eye3)... La trottinette a été renvoyé au SAV... Trottinette reçue hier... bon déjà j'ai l'impression qu'il m'ont mis un coup sur le deck (pas cool)Et sinon le problème persiste, certes les freins ont étés déssèrres un peu mais j'ai toujours ces micros coupures...pire, en arrivant au boulot ( après 15 km) gâchette inopérante pendant 3s ( pas de voyant frein sur afficheur).... Puis ça repart... composant qui chauffe ? Commodo défectueux ? Je ne sais pas mais pour un matériel neuf encore sous garanti censé être du bon matos...bref ça commence à faire un peu beaucoup...Ça fait bien chier...j'ai quoi comme recours ? parce que là je vois bien le truc venir qu'ils vont me la reprendre etc......et si j'essaye moi même de bidouiller la garantie va sauter...et puis si en septembre la loi passe et que je pêux plus rouler....bref suis un peu remonté là..... (merci quand meme à Christian pour l'aide) Si le SAV est incapable de réparer ta trottinette, fait jouer le vice caché et/ou défaut de fabrication, demande le remboursement ou un échange ça fera sans doute bouger les choses !, mais dans tout les cas tu ne profitera pas de ta trottinette pleinement tant que le "problème" n'est pas résolu d'une manière ou d'une autre Ne lache pas l'affaire, je comprend la situation, être dépendant du bon vouloir d'une personne ou d'une société est intolérable, sans parler de la privation que tu subit, d'un point de vue psychologique c'est insoutenable ! Edit: au cas ou tu prend le "risque" d'ouvrir la trotte, j'ai eu une coupure franche, j'ai donc pris la décision d'ouvrir, j'ai eu de la chance Modifié le 28 août 2019 par Christian-91 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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