Cherche possesseur gotway Monster 22"

[WheelerPoy]

Bonjour, envisageant l'achat d'une Monster a l'a place de ma KS18L et n'ayant de shop pour pouvoir la tester, je recherche sur Nantes et sa région un propriétaire qui pourrait me l'a faire essayer. Ce qui me fait peur, c'est son gabarit, je crains quel ne soit pas maniable en milieu urbain. Si a défaut vous pouvez m'envoyer vos retours ça serait super. Merci d'avance. ?

[filou]

Salut, que recherches tu dans la monster ? Je viens d’en acheter une et en suis ravi. Il faudrait me dire ce que tu en attend pour que je t’en dise plus. Tu recherches quel modèle de monster ? 1600w 2400w, 84v ou 100v ? N’hésite pas je te répondrai avec plaisir . Filou

[WheelerPoy]

Salut, merci de ta réponse, ce que je recherche c'est si elle est aussi maniable que ma ks18L en ville car j'imagine qu'une roue de 22" ça ne se manie pas comme une 18", est ce que c'est pas trop galère en ville ?

[filou]

Bonsoir, la réponse est non. Elle n’est pas aussi maniable que ta 18 pouces évidemment . C’est normal. Elle n’est pas construite pour faire de la ville. Elle est beaucoup plus lourde que ta 18p. C’est une roue magique faite pour de longues promenades sur tous terrains mais à éviter pour de la ville. Mon idéal est une 16 pouces pour la ville (dans mon cas une gt 16) et la monster pour les randonnées. C’est un choix plus pertinent qu’une seule roue.


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[WeeWee]

Salut je me permet pour donner mon avis sur la remarque de @filou "C’est un choix plus pertinent qu’une seule roue."

Perso la msx est super pour des rando est pour la ville, ok je prends pas de métro ou de bus mais j'ai ma roue lol c'est une possibilité de pouvoir avoir une seul roue mais biensur tout tien à se que tu en fait le choix est toujour difficile. 

[WheelerPoy]

Merci a tous, je vais donc plutôt rester sur une 18" dans ce cas là.

[Matoone]

Essaie de contacter Delavegas qui a enchainé quelques dizaines de milliers de km sur cette roue. Pour avoir un peu discuté et roulé avec lui récemment sur Bordeaux, ce qu'il faut retenir pour moi c'est:

 

1/ C'est vraiment une rouleuse, faite pour atteindre des vitesses démentielles sur route propre et dégagée. Elle ne semble pas DU TOUT adaptée au tout terrain. Les wheelers bordelais nous ont amenés sur leurs spots de prédilection en TT et là c'est une vraie galère en Monster, un gros kif en MSX.

2/ C'est "un bijou" comme il m'a dit: exceptionnelle en stabilité, mais la chute est interdite: son plus gros défaut étant la faiblesse de ses coques internes et externes. La V3 semble renforcée sur ce point (à confirmer) ce qui serait une avancée majeure.

[Olbom]

Je lis que la Monster ne serait pas adaptée au tout-terrain ... Pas d'accord !

Je me fait vraiment larguer à chaque fois que l'on fait du "tout-terrain", par mes copains  @Erwanrcx et Thierry, qui ne roulent quasiment plus qu'avec leur MONSTER 2400 wh ... C'est une évidence : Le plus grand diamètre permet de gommer les aspérités des chemins pierreux, branchus, sableux, etc et de maintenir donc une belle allure dans un chemin difficile ...Avec ma MSX, je les rattrape uniquement sur les pistes cyclables. Et croyez-moi, Thierry et Erwan savent trouver des parcours vraiment acrobatiques ! Cela donne parfois des scènes drôlatiques, comme par exemple la recherche d'une Monster tombée dans un ravin ... qui s'en est sortie avec une coque un peu plus branlante. Effectivement, elle semble plus fragile que celle de la MSX.

On paye cela par de belles gaufres épisodiques (ou pelles, ou gamelles, comme vous voulez) car on en veut toujours plus ! Mais le tout-terrain en MSX COMME EN MONSTER, c'est le pied (Euh, les deux, quand on arrive à avoir les deux sur les pédales en même temps ?...)

[Frifrilaw7]

Le 01/09/2019 à 20:39, Olbom a dit :

Je lis que la Monster ne serait pas adaptée au tout-terrain ... Pas d'accord !

Je me fait vraiment larguer à chaque fois que l'on fait du "tout-terrain", par mes copains  @Erwanrcx et Thierry, qui ne roulent quasiment plus qu'avec leur MONSTER 2400 wh ... C'est une évidence : Le plus grand diamètre permet de gommer les aspérités des chemins pierreux, branchus, sableux, etc et de maintenir donc une belle allure dans un chemin difficile ...Avec ma MSX, je les rattrape uniquement sur les pistes cyclables. Et croyez-moi, Thierry et Erwan savent trouver des parcours vraiment acrobatiques ! Cela donne parfois des scènes drôlatiques, comme par exemple la recherche d'une Monster tombée dans un ravin ... qui s'en est sortie avec une coque un peu plus branlante. Effectivement, elle semble plus fragile que celle de la MSX.

On paye cela par de belles gaufres épisodiques (ou pelles, ou gamelles, comme vous voulez) car on en veut toujours plus ! Mais le tout-terrain en MSX COMME EN MONSTER, c'est le pied (Euh, les deux, quand on arrive à avoir les deux sur les pédales en même temps ?...)

cette roue est magique un vrai tapis roulant, elle gomme les aspérités de la route , en plus d'etre puissante , concernant les coques qui se fissurent, ca a l'air d'etre un probleme qui touche la MS3, la monster a été reactualisé ( voir sur aliexpress)